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Lexus incorpora el nuevo sistema Multistage Hybrid en el nuevo LS 500h que será presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra. La nueva unidad de potencia ofrece una mayor aceleración y tracción. La berlina podrá alcanzar velocidades de hasta 140 km/h con el motor de combustión apagado.
Mercedes-AMG presentará un superdeportivo en el Salón de Ginebra, pero ha anunciado que también tendrá lugar para mostrar el AMG GT4, un modelo conceptual que ofrecerá 600 CV y que podría contar con una versión de producción en el año 2018, ofreciendo una opción más a estos potentes deportivos
Después de la presentación de la versión para el año 2018 del Lexus LS en el pasado Salón de Detroit, llega el momento de conocer la versión híbrida de este modelo, que se ha convertido por derecho propio en el abanderado de esta marca Premium japonesa y que complementará la gama
Entre las consecuencias del Dieselgate figura la instauración de una compañía dedicada a la investigación y desarrollo de soluciones para los coches propulsados con energía eléctrica, que recibirá una generosa cantidad de dólares para funcionar a lo largo de unos doce años
Toyota renueva su utilitario con más de 900 componentes nuevos. El nuevo Yaris sustituye el antiguo propulsor gasolina de 1,3 litros por otro de 1,5 litros más eficiente. El sistema Toyota Safety Sense viene incorporado de serie e incluye los últimos asistentes de conducción del mercado.
El Volkswagen Golf recibirá un nuevo sistema de propulsión híbrida que utilizará un voltaje de 48 V y que asociará un motor de combustión de 1.5 litros de gasolina y un pequeño motor eléctrico que ayudará a acelerar al primero y que ofrecerá un mejor rendimiento al modelo
La versión híbrida de la berlina dejará de utilizar el motor V6 de 2.9 litros y en su lugar montará un propulsor V8 junto a uno eléctrico. La próxima generación del Porsche Panamera 4 E-Hybrid podría incorporar el mismo motor V8 de la actual versión Turbo.
La octava generación del 911 será la primera que no presente motores atmosféricos. El nuevo Carrera montará propulsores turboalimentados de seis cilindros y en 2020 incorporará por primera vez una motorización híbrida.
La octava generación del 911 será la primera que no presente motores atmosféricos. El nuevo Porsche 911 será presentado en 2019 y utilizara únicamente motores bóxer V6 turboalimentados. La generación actual, por lo tanto, será la última que ofrezca motores atmosféricos en su línea de producción. El próximo GT3 tendrá una potencia de más de […]
La nueva generación del Golf GTI podría introducir un propulsor híbrido. Su potencia rondará los 260 CV y podría ver su peso rebajado en unos 50 kg. Lo veremos en el mercado europeo a partir de 2020.
A(z) Kia 10 modellből, 50 változatból és 400 lehetséges kombinációból álló elektromos kínálatot kínál 
A 2027-es európai Év Autója (COTY) hét döntőse kizárólag elektromos. 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta