LPG（液化石油ガス）キットを車に取り付ける前に知っておくべきことは何ですか？

車にLPGキットを取り付けることは、ECOステッカーを取得できる車を手に入れるための非常に魅力的な選択肢であり、可能性でもあります

ガソリン車にLPGキットを取り付けるには、事前にいくつかの確認が必要です。まず、ユーロ3基準を満たす、またはそれ以上の車両のみがLPGキットを取り付けることができます。つまり、2001年以降の車両が対象となり、1995年から2001年の間に該当する車両もあるかもしれません。さらに、法律ではガソリンエンジンの車両の改造のみが認められており、ディーゼル車では一切認められていません。

また、ユーロ4、ユーロ5、ユーロ6の基準を満たしていれば、環境ステッカーECOを取得できます。 LPGキットの取り付けの価格は、1,500ユーロから3,000ユーロの間です。これは、車種や排気量、インジェクションの種類、選択する燃料タンクなどの仕様によって異なります。

ユーロ3基準：車両を改造するための最低条件

この工程を行う前に、お車がユーロ3基準を満たしているかを確認する必要があります。これらの車両は2001年以降と位置づけられていますが、それ以前の年式にも該当する車両が見つかる場合があります。 ただし、前述のとおり、その基準を満たしているかを確認するのが最も確実な方法です。さらに、改造できるのはガソリンで走行する車両のみである点にも注意が必要です。

車を改造する魅力の一つは、環境ステッカーECOを取得できることです。しかし、本当にそうなのでしょうか？答えは「半分はイエス」です。ユーロ4、ユーロ5、ユーロ6の基準を満たす車両のみがこのステッカーを取得できます。また、もう一つの条件として、DGTの環境ステッカーCをあらかじめ取得している必要があります。
車検（ITV）とLPGキットを取り付けた車両
この改造を終えると、

車両検査（ITV）を受ける際に疑問が生じるかもしれません。車両にLPGキットを認可させるためには何が必要でしょうか？必要なのは、取り付けたシステムの気密性と、各部品が正しく機能していることを証明する証明書です。この書類は、改造を行った整備工場で入手できます。ただし、この証明書は車検の1か月前以内に発行されたものである必要があります。

では、車にLPGキットを取り付ける費用はいくらでしょうか？ 整備工場によって異なりますが、価格は1,500ユーロから3,000ユーロの間です。価格は車両の種類や使用する部品の種類によって決まります。排気量が小さい車であれば安くなり、大きい場合は高くなります。また、取り付けるインジェクションの種類（直噴またはマルチポイント）や燃料タンクのモデルによっても異なります。

最後に、LPGキットの取り付けによる投資回収期間は走行距離によって早くも遅くもなります。つまり、走行距離が長いほど、より多くの節約になります。なぜでしょうか？まず、オートガス（LPG）はガソリンより安いからです。その差は約40%にもなります。試算によると、40,000キロメートルに達した時点で、この種の車両への投資は回収できるとされています。

改造キットに必要なもの
では、

ガソリン車にLPGキットを取り付けるとはどういうことでしょうか？

以下に、改造後にお車に取り付けられる「改造キット」の構成部品を示します。

まず、円筒形とトロイダル形の2種類のタンクから選ぶことができます。最初のタイプは、スペアタイヤの場所を奪わないため、トランクの内部に設置されます。これは、SUVのようにスペアタイヤがそこにない場合や、標準装備のパンク修理キットがある場合に該当します。また、このタイプは最大160リットルまで容量を拡張できます。

トロイダル形は、リングまたは輪のような形状で、スペアタイヤの場所に設置されます。この場合、スペアタイヤを再度取り付けることができないため、パンク修理キットを用意する必要があります。さらに、2種類の取り付け方法があります。内部設置（トランク内に設置されますが、スペースは奪われません）と外部設置（車両の外側、スペアタイヤがあった場所に設置）です。

ガス充填口は車両の側面に設置されます。通常、このガス充填口はガソリンタンクの給油口の近くにあります。また、新しい燃料タンクからエンジンまでLPG配管が設置されます。さらに、ガスの供給を制御するバルブや、LPGキットの正常な機能を維持するための圧力調整器も取り付けられます。

最後に、このシステムにはガスインジェクター、エンジンの出力部へ送る時間を制御するコントロールユニット、そして切替スイッチが使用されます。この最後の部品により、ガソリンモードとオートガスモードを切り替えることができます。