마드리드 자동차 살롱, 참가 브랜드 감소로 존속 위기

올해 5월 24일부터 6월 3일까지 열리는 마드리드 자동차 살롱은 스페인 자동차 업계와 그 주변 산업 전체를 모으는 구심점이 되고자 합니다. 주최 측은 올해 행사를 과거 마드리드 자동차 살롱의 본래 취지로 되돌리겠다고 약속했지만, 현실은 그와 거리가 먼 상황입니다.

마드리드 행사까지 한 달밖에 남지 않은 지금, 많은 브랜드가 불참을 확인했습니다. 예를 들어 Grupo Volkswagen(VW, Audi, Skoda, Seat 및 Porsche, Bentley, Lamborghini)의 모든 브랜드가 General Motors, Ford, Nissan, Opel, Toyota, Kia, Renault, Peugeot 및 Citroën과 함께 불참을 선택했고, 이들은 집에 머무르는 쪽을 택했습니다. 전반적인 판단은 현재 상황에서 행사 참가 비용이 전혀 필요 없다는 것입니다.

브랜드 입장의 비용 외에도 정보의 즉시성이 있습니다. 오늘날 인터넷과 남아 있는 몇 안 되는 잡지가 집을 떠나지 않아도 필요한 모든 정보를 알려줍니다. 게다가 다른 요인도 있습니다. Fiat 500을 실물로 보나 사진으로 보나 큰 차이가 없다고 생각할 수 있지만, Bertone의 컨셉트카 Lamborghini, Ferrari, Porsche 같은 차량은 사진과 실물이 같을 수 없으며, 실물로 보는 것이 완전히 이해될 만합니다. 문제는 마드리드 같은 행사에서는 이미 보았을 수도 있는 몇몇 컨셉트카와 슈퍼카만 볼 수 있다는 점입니다.

또한 정말 중요한 행사의 축소§h30†도 영향을 미쳤습니다. 실질적인 국제적 파급력§h32†을 가진 행사만 따지면 세 곳이 남습니다. 제네바 살롱, 프랑크푸르트 살롱, 파리 살롱입니다. NAIAS조차 과거만큼 빛나지 않으며, 앞으로 모스크바, 상하이, 베이징에서 열리는 행사에 가려지지 않을지 우려됩니다.

마지막으로 이 사안의 핵심은, 브랜드와 차량들의 이탈이 우리나라가 겪고 있는 어려운 시기와 맞물려 있다는 것입니다. 자동차 분야뿐 아니라 일상의 다른 측면들도 서로 영향을 주고받으며 악화되고 있습니다. 업계가 현재 빠져 있는 악순환에서 벗어나지 못하는 한, 국제 행사 서킷에서 큰 영향력이 없는 행사에 브랜드들이 참가하기는 점점 어려워질 것입니다. 지금으로서는, 이런 상황이 바뀌기를 바라지만, 마드리드 행사에 대한 브랜드들의 관심은 점점 줄고 있습니다.

출처 | Economía Digital