마드리드 자치지역, 통행료 추가 부과 계획 보류

에스페란사 아기레 지역 주지사가 M-501이나 M-45 같은 지역 고속도로에 통행료 징수를 도입하자고 제안한 뒤, 자치지역의 도로와 간선도로 유지·보수에 드는 연간 6,500만 유로의 비용을 충당하기 위한 계산이 이미 진행되고 있었다.

그러나 통행료 계획은 취소되었는데, 기술적 적용이 “매우 어렵다”는 것이 자치 정부 측 관계자들의 전언이다. 특히 이번 취소는 당분간에 한한 것이라는 점을 주목할 필요가 있다.

마드리드 자치지역 정부 대변인이자 대통령실·법무장관인 살바도르 빅토리아는 해당 프로젝트를 검토했음에도 기술적 적용이 그리 간단하지 않다고 밝혔다. 그는 또한 마드리드 자치지역이 매년 도로 유지·보수와 관리에 기울이는 노력을 강조했으며, 올해 그 규모가 6,500만 유로에 이른다고 설명했다.

원래 계획은 대체 통행로가 있는 도로에 통행료 제도를 적용하는 것이었다. 에스페란사 아기레가 제안한 방식은 도로 유지·보수를 위한 추가 수입을 얻기 위한 전자 통행료(telepeaje) 시스템이었다.

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