마이카 역사 이야기: 금으로 도금된 마지막 드로리안 DMC-12

<<역사가 있는 자동차>> 에서는 가장 흥미로운 내용 중 일부만 보여드리는 것이 아니라, 지금까지 제작된 가장 눈길을 끄는 인기 자동차들의 다양한 모델과 역사에 대해 이야기합니다. 또한 대중에게 거의 알려지지 않았거나 전혀 알려지지 않은 희귀하거나 잘 알려지지 않은 창작물을 위한 자리도 있으며, 이 금도금 드로리안 DMC-12도 그런 차 중 하나입니다.

금색 DMC-12는 아랍 왕족이나 러시아 백만장자의 변덕으로 만들어진 것이 아닙니다(비록 이 차의 역사에 한 명의 러시아인이 깊이 얽혀 있긴 하지만). 오히려 드로리안 모터 컴퍼니와 아메리칸 익스프레스 사이의 프로모션의 일환으로 기획된 것으로, 24K 금으로 도금된 자동차 100대를 각각 85,000달러에 판매하려는 계획이었습니다. 이는 “골드” 카드 소지자 중 아주 특별한 드로리안을 갖고 싶어 하는 고객들을 대상으로 했습니다. 이 금도금 모델 중 마지막 차의 최후는 많은 사람들이 생각했던 것만큼 화려하지 않았습니다.

그러나 먼저 제작된 두 대의 금색 드로리안이 어떻게 만들어지게 되었는지 이야기해 보겠습니다. 물론 존 드로리안은 머리 위에 드리운 마약 밀매 혐의에 휩싸인 상황에서 이런 금도금 자차를 만들 생각은 전혀 없었습니다. 결국 1982년 10월, 미국 당국이 그를 체포하면서 드로리안의 몰락이 시작되었습니다. 알루미늄 스포츠카의 설계자였던 그는 결국 혐의에서 무죄 판결을 받았지만, 그의 회사는 예전과 같지 않았습니다.

그 무렵 Sol A. Shenk이라는 한 러시아 이민자가 미국에서 상업적 기반을 마련하겠다는 생각으로 도착했습니다. 중고 자동차 부품 판매점을 연 뒤, 그는 가정용품을 파는 매장 체인으로 발전시켰습니다. Shenk의 사업은 날로 번창했고, 드로리안 모터 컴퍼니의 폐업 소식을 듣자마자 아직 제작 중이던 생산 라인, 예비 부품, 차량을 인수하기로 결정했습니다.

아일랜드에서 미국으로 드로리안 전체 생산 설비를 수입하는 복잡한 작업을 마친 뒤, Shenk는 완성된 마지막 100대의 차량을 판매하기 시작했습니다. 그런데 놀랍게도 부품 컨테이너 사이에서 존 드로리안이 아메리칸 익스프레스와 합의했던 첫 금도금 드로리안 시리즈를 위한 금도금 부품들을 발견했습니다.

Sol A. Shenk은 금색 DMC-12 두 대를 조립할 수 있었습니다. 한 대는 은행가가 구입해 20년 동안 전시되었고, 이후 미국의 한 박물관에 기증되었습니다. 나머지 한 대, 즉 제작된 마지막 드로리안은 Sol A. Shenk이 소유한 Big Lots 매장의 고객들 사이에서 추첨 경품으로 나왔습니다.

그의 고객 중 한 명인 Bette Welch는 추첨에서 운 좋게 이 차를 얻었습니다. 그러나 그녀는 차를 타거나 팔지 않고 그저 집 차고에 보관해 두었습니다. 이 차는 1983년부터 보관되어 왔고, 이제 25만 달러에 판매되고 있습니다. 주행거리는 636마일이며 가죽 시트는 한 번도 사용되지 않았습니다.

금으로 덮인 자동차의 최후치고는 기대했던 결말이 아니지만, 적어도 박물관에 가거나 그것을 덮고 있는 귀중한 금속을 얻기 위해 산산조각 나는 운명은 피했습니다. 다행히도 마지막 소유주들의 “미래를 내다보는 안목”(투기이든 상업적 재능이든 원하는 대로 부르세요) 덕분에 보존될 수 있었습니다. 이미 이 차에 관심을 가진 사람들이 여럿 있을 것이므로, 제작된 마지막 드로리안의 최후는 나쁘지만은 않은 결말이라고 할 수 있습니다.

출처 | Cooking Ideas