뭔가 잘못된 것 같습니다. 도로에서 연료가 떨어지면 벌금을 내야 하나요? 네, 하지만 여러분이 생각하는 이유 때문은 아닙니다.

운전자들, 특히 초보 운전자들이 가장 걱정하는 것 중 하나는 목적지까지 갈 수 있을 만큼 연료를 충분히 확보하는 것입니다. 연료계를 잘 확인하고 목적지까지 문제없이 도착할 수 있는지 아는 것이 중요합니다. 선택한 경로의 주유소를 미리 알아두는 것은, 주행 중 연료를 보충해야 할 때 연료가 떨어지는 것과 같은 아찔한 상황을 피하는 데 중요합니다.

그리고 DGT는 이런 부주의에 대해 제재를 규정하고 있지 않지만, 도로에서 연료가 떨어지는 것은 연료 탱크를 도로 한가운데서 비우게 되는 결과에 따른 과태료로 이어질 수 있습니다. 차량의 연료 탱크가 비면 엔진이 작동을 멈추고, 조향 보조 장치와 브레이크에도 문제가 생깁니다. 차는 관성으로 움직이게 되고, 갓길까지 이동하여 다른 도로 이용자에게 방해가 되지 않는 곳에 정차할 동력이 생기지 않습니다.

다른 운전자의 안전을 위협한 경우의 제재

바로 이때 제재 대상이 될 수 있는 행위가 발생할 수 있습니다. 도로 이용자의 안전을 위협할 수 있는 곳에 주차하면 200유로의 과태료가 부과되며, 이 경우 벌점은 부과되지 않습니다. 이 원인에 대한 제재를 면할 수 있는 유일한 경우는 고장이나 사고를 겪은 경우입니다. 또 다른 경제적 제재로 이어질 수 있는 상황은 위험한 기동을 하여 다른 운전자에게 위험 상황을 초래하는 것입니다. 연료가 없는 차는 제어하기 어렵고 통제력을 잃을 수 있으며, 이 또한 제재 대상이 될 수 있습니다.

이 두 번째 경우에도 과태료는 역시 200유로이므로 이를 고려해야 합니다. 차라리 차량의 연료 수준을 점검하여 이런 위험을 미리 예방하는 것이 이 불쾌한 상황에서 발생하는 경제적 제재를 피하는 길입니다. 하지만 이것이 우리가 겪을 수 있는 유일한 제재는 아닙니다. 차를 통제하여 갓길에 세우는 데 성공했다고 가정해 봅시다. 다른 차량의 주행 경로에서 벗어난 곳에 정차했습니다. 또한 다른 차량에 위험을 주지 않고 해냈으며, 삼각대로 차량의 위치를 적절히 표시하고 형광 안전조끼도 착용했다고 해 봅시다.

근처에 주유소가 있다면 차량까지 연료를 가져갈 수도 있습니다. 적어도 안전하게 주유소까지 가서 연료 탱크를 채울 수 있을 정도는 됩니다. 그 몇 킬로미터를 이동하기에 충분한 연료를 담은 병 하나만 있으면 차를 움직일 수 있습니다. 다만 연료를 담는 용기가 승인되지 않은 것이라면 2,000에서 3,000유로의 과태료가 부과될 수 있습니다. 물병이나 엔진 오일 통은 안 됩니다. 연료를 담을 수 있는 유일한 용기는 이 목적으로 승인된 것뿐입니다. 저렴하고 여러 곳에서 구할 수 있지만, 위험을 감수하지 않는 것이 좋습니다.

이상적인 것은 항상 연료 잔량과 목적지까지 연료 문제없이 가는 데 필요한 양을 고려하는 것입니다. 왜냐하면 휘발유나 경유가 떨어지는 것은 범죄가 아니지만, 이 문제를 일으키는 모든 상황은 제재로 이어지거나 심지어 불쾌한 사고를 낳을 수 있기 때문입니다. 그리고 기억하세요. 가솔린 차는 연료 탱크를 비웠다가도 문제없이 다시 작동할 수 있지만, 디젤 차는 다시 작동하려면 연료 라인을 퍼지해야 합니다.