스페인의 전동 킥보드 규정과 DGT의 사용 관리 방식은 다음과 같습니다

개인 이동 수단의 사용이 늘어나고 있는 것과 마찬가지로, 전동 킥보드 관련 규정은 2016년에 제정된 법률 문서에 머물러 있습니다

일반적으로 전동 킥보드 및 개인 이동 수단(V.M.P.)을 규율하는 가장 최근 문서인 교통총국(DGT)의 지침 16/V-124에 따르면, 전동 킥보드 규정에 관해 도로상 이용 규제는 각 지방자치단체가 제정하는 조례에 위임되어 있습니다.

교통, 자동차 주행 및 도로 안전 분야의 관할 기관인 DGT는 위의 지침을 바탕으로, 다음과 같은 핵심 사항을 포함하여 지방 자치단체에 법규와 거리에서의 전동 킥보드 사용 규칙을 맡기고 있습니다.

전동 킥보드를 차도에서 사용할 수 있나요?

전동 킥보드 규정에 관한 문서에 따르면, 조례에 명시되어 있고 통행이 허용되는 도로로 공식 인정·허가된 경우에 한해 차도 주변에서 주행할 수 있습니다.

그럼에도 법률 문서는 전동 킥보드의 인도 통행, 보행자 구역, 공원 또는 전용 차로의 허용 여부를 지방 당국이 결정하도록 하고 있습니다.

이는 이러한 개인 이동 수단을 어느 지자체에서 사용하느냐에 따라 다른 도시와 다를 수 있음을 의미하며, 각 마을이나 도시가 자체 방침에 따라 전동 킥보드 사용 규정을 정한다는 뜻입니다.

따라서 특정 장소에서 전동 킥보드를 이용하려는 경우, 해당 지역 조례에서 이용에 관한 규정을 확인하는 것이 바람직합니다.

신화와 오해: DGT는 전동 킥보드에 운행 허가증이나 보험을 요구하지 않습니다

DGT는 설명에서 이러한 개인 이동 수단의 사용자에게 전동 킥보드를 운전하기 위한 면허 문서를 소지할 의무가 없다고 분명히 밝히고 있습니다.

마찬가지로, 자동차에 유효한 보험 가입을 의무화하는 Real Decreto 1507/2008에 따르면, 일부 개인 이동 수단은 모터가 장착되어 있음에도 불구하고, 전기 모터로 구동되는 킥보드와 같은 경우는 자동차로 간주되지 않으므로 보험 가입이 의무가 아닙니다.

또한 전동 킥보드 전용 규정이 마련되면 이 개인 이동 수단에 보험 가입이 의무화될 수도 있다는 여지를 남겨두고 있습니다.

한편, 사용자가 원한다면 보험 관련 일반 규정에 따라 전동 킥보드용 보험을 자발적으로 가입할 수 있다고 안내하고 있습니다.