이 Nissan 300ZX는 시속 400km 이상을 기록하며 현재 판매 중입니다
시간당 1000CV 이상의 출력을 내고 최고 시속 420km에 도달할 수 있는 Nissan 300ZX가 경매에 나왔습니다. 이 모든 것은 JUN Automechanic 덕분에 가능했습니다.

애프터마켓 튜닝은 놀라운 결과를 가져올 수 있으며, 우리는 기본 사양에서는 그만한 성능을 낼 수 없었던 자동차가 보여주는 엄청난 능력을 직접 목격할 수 있습니다. 이는 열정적인 페트롤헤드들이 진정한 슈퍼카를 능가하기 위해 특정 애프터마켓 부품을 사용해 궁극의 차량을 만들어낼 때 벌어지는 일입니다. 이 Nissan 300ZX가 바로 그런 사례로, 1000CV 이상의 출력을 갖추고 있으며 시속 400km를 넘어설 수 있습니다.
300ZX는 늘 일본에서 나온 가장 카리스마 있는 스포츠카 중 하나로 알려져 왔습니다. 이번 경우, 이전 소유주는 일본 차량의 기본 사양 수치에 만족하지 못했고, 이에 튜너를 찾아가 이 차를 진정한 야수로 바꾸었습니다. 이렇게 코닉세그 또는 Bugatti보다도 빠른 Nissan가 탄생했습니다.
이 일본 스포츠카는 미국의 튜너 JUN Automechanic의 손을 거쳤습니다. 이 회사는 머릿속에 떠오르는 어떤 무모한 아이디어든 실현하는 것으로 유명합니다. 기본 사양의 300ZX는 90년대 초반 기준으로 280CV를 내는 3.0리터 V6 엔진을 탑재하고 있었습니다. 당시와 지금 모두 꽤 준수한 수치이지만, 이것으로는 충분하지 않았습니다.

튜너의 손을 거친 후, 이 Nissan는 여러 차례의 광범위한 개조를 거쳐 1000CV 이상을 낼 수 있는 파워트레인을 갖추게 되었고, 감히 도전하는 모든 차량을 제압할 수 있게 되었습니다. 이를 위해 이 미국 회사는 엔진 배기량을 3.1리터까지 늘렸고, Group C 경주용 차량을 위해 설계된 KKK K27.2 터보를 장착했습니다.
당연히 엔진 출력만 바뀐 것은 아닙니다. 또한 더 큰 공력 하중을 얻고 300ZX가 떠오르는 것을 막기 위해 외관 부품 여러 개도 교체되었습니다. 리어 디퓨저, 보닛, 스포일러는 이 공학적 걸작의 성공적인 완성을 이끈 핵심 부품이었습니다.
300ZX의 세팅을 마친 후, 이 차는 400km/h의 벽을 훌쩍 넘어 최고 속도 421.536km/h에 도달했고, 기본 사양 일본 스포츠카에 달려 있던 계기판을 완전히 바꿔 놓았습니다. 의심의 여지 없이 JUN Automechanic이 만든 이 차량은 진정한 혁신이며, 감히 맞서려는 모든 이를 곤경에 빠뜨릴 것입니다.

현재 이 놀라운 300ZX는 BH Auction을 통해 경매에 나올 예정입니다. 회사는 예상 가치를 59,120유로에서 81,290유로 사이로 산정하고 있습니다. 이 금액은 높아 보이지만, 이 특별한 Nissan가 제공하는 막대한 성능을 고려하면 그렇게 과하지 않아 보입니다.
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