임시 말소를 하고 싶으신가요? 꼭 알아야 할 내용은 다음과 같습니다

차량을 일시적으로 도로에서 빼는 방법 중 하나가 임시 말소입니다. 이를 통해 사용하지 않는 차량에 대해 세금을 내지 않아도 됩니다. 사망한 가족의 차량이거나 일정 기간 사용하지 않을 예정이지만 나중에 다시 쓸 수 있는 차량에 활용할 수 있습니다. 임시 말소된 후에는 차량을 운행할 수 없지만 언제든지 복구하여 다시 사용할 수 있습니다.

그러나 얼마 전까지만 해도 임시 말소의 기간에 제한이 없었지만, 새 법규가 시행되면서 이 상태에 최대 1년까지만 머무를 수 있습니다. 그 시점부터는 상황을 정리하여 차량을 다시 활성화하거나 영구적으로 말소해야 합니다. 이에는 여러 의무가 따르며, 차량이 활성 상태에 있고 모든 의무를 제대로 이행하고 있어야 합니다.

도로 위의 좀비 차량

현재 이 상태에 있는 차량이 약 265만 대에 달합니다. 이론적으로는 이들 차량은 개인 주차장에 주차되어 있어야 합니다. 이것도 이러한 차량의 의무 중 하나입니다. 공공도로에 주차해서는 안 되며, 그럴 경우 과태료가 부과될 수 있습니다. 임시 말소된 차량은 자동차검사(ITV)나 의무보험이 유효하지 않을 수 있으며, 지방경찰이나 교통 민간경비대(Guardia Civil de Tráfico) 요원에게 적발되면 벌금을 물 수 있습니다.

때로는 이러한 차량 중 일부가 운행되는 모습이 발견되기도 하는데, 이는 이 모든 요건을 충족하지 못한 상태입니다. 의무보험, 유효한 자동차검사, 납부된 자동차세 없이는 운행할 수 없다는 점을 기억해야 합니다. 부과될 수 있는 과태료는 3,000유로이며, 차량이 압류될 수도 있습니다.

차량이 임시 말소된 상태에서 자동차검사를 받아야 한다면, 검사소까지 운행해서는 안 되며 반드시 견인차로 이동해야 합니다. 이는 종종 간과되기 쉬워 과태료라는 놀람을 안겨줄 수 있으므로 중요합니다.

차량을 움직이려는 경우나 1년의 임시 말소 기한이 만료되는 경우에는 의무보험이 필요합니다. 이러한 경우에는 최소 보험증권만으로도 충분하며, 연간 약 160유로로 가입할 수 있어 이것이 없어서 받는 과태료보다 훨씬 저렴합니다.

또한 임시 말소된 차량이나 이러한 필수 서류가 없는 차량이 사고에 연루되면 과태료와 차량 압류에 다른 비용이 더해질 수 있으므로, 모든 것을 제대로 갖춰 두고 더 큰 문제와 놀람을 피하는 것이 좋습니다. 임시 말소 상태의 차량이 있다면 교통국(DGT)으로부터 통지를 받게 되며, 이는 새 법규에 대해 안내하고 차량을 정상적으로 관리하기 위해 필요한 조치를 취할 수 있도록 하기 위한 것입니다.