자동차 산업에 좋은 소식입니다. 6월은 판매 증가로 마무리되었습니다.

자동차 시장은 2020년 팬데믹 이전과 같지 않습니다. 이는 매달 우리가 지켜봐 온 사실입니다. 당시 판매는 급감했고, 회복되는 모습을 확인하기는 어렵습니다. 그러나 6월에는 좋은 소식이 있었습니다. 판매가 꾸준히 증가하고 있으며, 승용차 판매가 115,000대를 넘어선 것이 두 번째 달이기 때문입니다. 2025년 6월에는 119,125대가 판매되어, 2024년 6월보다 15.6% 증가했습니다.

이러한 결과에는 여러 원인이 있습니다. 그중 하나는 DANA 지역에서의 판매로, 차량 판매가 상당히 크게 늘었습니다. 이 경우 차량은 Plan Reinicia Auto+ 제도를 통해 보조금을 받으며, 차량을 잃은 개인과 기업이 이 보조금 덕분에 차량을 다시 구매할 수 있습니다.

누적 데이터 역시 좋은 소식을 전합니다. 수치는 아직 2019년 기록에는 미치지 못하지만, 2025년 상반기 데이터는 낙관론을 불러일으킵니다. 올해 첫 여섯 달 동안 609,801대가 판매되어, 2024년보다 13.9% 증가했습니다.

전동화 차량 증가

중요한 점 중 하나는 승용차 판매에서 전기차와 플러그인 하이브리드 판매가 늘었다는 것입니다. 이들 차량은 24,776대가 판매되었습니다. 이는 130.7% 증가로, 2024년 6월 판매량의 두 배 이상입니다. 이러한 유형의 차량은 해당 월 전체 판매의 20.8%를 차지하여, 시장에서의 중요성이 천천히 but 꾸준히 커지고 있습니다.

연간 총계를 보면, 2025년에는 이미 102,348대의 전기 및 플러그인 하이브리드 차량이 판매되었습니다. 이 수치는 2024년 같은 기간보다 83% 많은 것입니다. 시장 점유율에서는 자동차 시장의 16.8%를 차지하고 있으며, 이는 2024년보다 7.8%p 높은 수치입니다.

매월 집계되는 또 다른 데이터는 등록된 차량의 오염 물질 배출량입니다. 2025년 6월 배출량은 평균 101.9 g/km입니다. 이에 따라 평균 배출량은 2024년 6월 대비 13% 감소했습니다. 연간으로도 8.7% 감소했으며, 2025년 상반기 평균은 107.5%입니다.

판매 채널별로 보면, 개인 판매는 48,863대에 달하며, 2024년 6월 대비 28.8% 증가한 수치입니다. 법인 판매는 42,208대로, 2024년 6월보다 14.2% 증가했습니다. 유일하게 소폭 감소한 채널은 렌터카로, 1.5% 줄었습니다.

경상용차는 18,551대가 판매되어, 2024년 6월보다 13.6% 증가했습니다. 연간으로는 94,911대가 등록되어, 작년 상반기보다 11.1% 증가했습니다. 마지막으로 상용차, 버스, 코치 및 미니버스 판매를 살펴보면, 버스와 미니버스를 제외하고는 모두 감소했습니다. 버스와 미니버스는 8% 증가했습니다. 전반적으로 2024년 같은 기간보다 12.7% 감소했습니다.