차를 영원히 오래 타기 위한 최고의 요령

차를 영원히 오래 타기 위한 최고의 요령들입니다. 이 중 하나라도 실천하려면 운전 습관을 바꿔 보세요.

자동차를 몰고, 문손잡이를 사용하며, 매주 브레이크 패드 교체를 맡기는 것에 만족하는 분이라면 이 글은 필요 없으실 겁니다.

하지만 자동차에서 나올 수 있는 모든 킬로미터를 얻고 싶고, 그 특권에 최대한 적게 지불하고 싶다면, 차를 영원히 오래 타기 위한 최고의 요령으로 그 방법을 알려 드리겠습니다.

엔진을 충분히 예열하세요

현대식 엔진은 꽤 빨리 예열되어 마모를 줄여 주지만, 엔진이 아직 차가울 때 rpm을 높이기 쉽습니다. 차가울 때 엔진을 급가속하는 습관이 들면 훨씬 빨리 마모됩니다. 참고로 엔진은 공회전할 때보다 부하가 걸릴 때 훨씬 빨리 예열됩니다.

가끔 rpm을 올려 주세요

자동차가 가솔린 또는 디젤 엔진이든, 가끔은 회전수 범위의 상단까지 엔진을 돌려 주어야 합니다. 분사 장치와 실린더 헤드에 쌓일 수 있는 카본 퇴적물을 줄이는 데 도움이 되기 때문입니다. 다만 지나치게 하지는 마세요!

연료를 바닥까지 쓰지 마세요

정기적으로 연료탱크를 거의 비울 때까지 운행하는 분이라면, 연료 계통 상당 부분에 손상을 줄 수 있습니다. 침전물이 연료탱크 바닥에 쌓이기 쉬운데, 엔진이 늘 탱크 바닥의 연료로 작동하면 연료 펌프, 필터, 나아가 인젝터까지 막힐 가능성이 높아 상당한 수리비가 들 수 있습니다.

경로를 신중히 고르세요

극단적으로 들릴 수 있지만 그렇지 않습니다. 매일 포장 상태가 아주 나쁜 도로를 이용하면 쇽업소버가 망가지고, 타이어가 빨리 닳으며, 휠이 손상될 수 있습니다. 노면 상태가 더 좋은 다른 경로를 택하면 생각보다 훨씬 많은 비용을 아낄 수 있습니다.

에어컨을 사용하세요

아마 많은 분들이 “연비를 높인다“는 이유로 에어컨을 켜기를 꺼리실 겁니다.

현대식 에어컨 시스템은 매우 효율적입니다. 한 달 내내 켜지 않으면 씰과 다른 부품에 가늠하기 어려운 손상을 주고, 나중에 사용할 때 누수가 생기거나 중요한 부품이 고장 나 연료비로 아낀 것보다 훨씬 큰 비용이 들 수 있습니다.

감속은 브레이크로

‘가려면 기어, 멈추려면 브레이크‘라는 격언이 있습니다. 일부 운전자는 기어를 변속하여 속도를 줄이지만, 이는 변속기 베어링에 추가 부담을 주어 수명을 줄입니다. 그러니 속도를 줄여야 할 때는 가능한 한 엔진 브레이크를 쓰고, 대부분의 속도 감소는 풋브레이크로 하세요.

클러치 조작

수동변속기 차량이라면 발을 클러치 페달 위에 올려 두지 마세요. 클러치가 부분적으로 물려 있어 더 빨리 마모됩니다. 당연해 보이지만, 의외로 많은 사람들이 그렇게 운전합니다.

차고

차고가 있어도 자동차를 보관하지 않고, 잔디깎이나 결국 쓰지 않을 쓰레기 상자 등을 보관하는 분이 많습니다. 차를 차고에 주차하면 햇빛에 의한 실내 변색을 막고, 맑은 날 실내가 과도하게 뜨거워지는 것도 방지합니다. 열은 실내 장식이나 플라스틱에도 좋지 않습니다. 그래서 이것이 차를 영원히 오래 타기 위한 최고의 요령 중 하나입니다.

가끔 세게 밟아 주세요

요즘 디젤 엔진 차량에는 모두 DPF(디젤 미립자 필터)가 장착되어 있습니다. 필터가 막히지 않으려면 정기적으로 일정 시간 고rpm으로 달려 주어야 합니다. 그렇지 않으면 문제가 생길 가능성이 높으니, 현대식 디젤이라면 정기적으로 고속 주행을 해 주세요.

정기적으로 운행하세요…

자동차를 하루 이틀 이상 세워 두는 여유가 없을 수도 있지만, 차가 여러 대이거나 자주 운전하지 않는다면 몇 주씩 차를 완전히 방치하지는 마세요.

배터리는 방전되기 쉽고, 브레이크와 클러치도 굳기 쉬우며, 오래 세워 두면 연료가 변질되고 타이어에 평평한 자국이 생길 수도 있습니다.

…하지만 너무 자주는 말고

엔진 마모의 대부분은 주행 시작 직후에 일어납니다. 날씨가 추워 오일이 걸쭉하기 때문입니다. 추울 때는 엔진이 더 많은 연료를 태우고, 이는 실린더 보어의 마모를 가속합니다. 그러니 아주 짧은 거리를 자주 운행한다면, 가능하면 차를 집에 두고 걸어 다니세요.

정기 점검을 하세요

매일 차를 운전한다면, 2주에 한 번씩 몇 가지 핵심 점검을 하면 작은 문제가 큰 문제로 커지는 것을 막을 수 있습니다.

오일 레벨을 확인하고 필요하면 보충하세요. 그러지 않으면 엔진이 멈춰 버릴 수 있습니다. 냉각수나 브레이크액, 파워 스티어링 오일 수준이 눈에 띄게 떨어진다면 원인을 찾아봐야 합니다. 이들은 정상적으로 자주 보충할 필요가 없기 때문입니다.

냉각수 상태 확인

부동액은 냉각수가 얼지 않게 할 뿐만 아니라 부식 방지제 역할도 합니다. 알루미늄 엔진에서는 블록과 헤드가 내부에서 부식되는 것을 막아, 부식 찌꺼기가 냉각 계통을 돌며 모든 것을 막아 버리는 일을 방지합니다.

워셔액 사용

워셔액으로 액체 세제를 쓰려는 유혹에 넘어가지 마세요. 염분과 기타 첨가제가 들어 있어 자동차 도장을 손상시킬 수 있습니다. 대신 품질 좋은 윈드실드 클리너를 쓰세요. 부동액과 세정제가 들어 있고, 와이퍼가 유리를 닦을 때 윤활 역할도 해 줍니다.

계기판 경고등 확인

자동차가 알려 주는 신호를 제대로 보지 않는 사람이 얼마나 많은지 놀라울 정도입니다. 많은 운전자가 일부 표시등이 무엇을 뜻하는지도 모릅니다. 계기판에 경고등이 켜질 무렵에는 이미 손상이 진행된 경우가 많으니, 계기판이 무엇을 알려 주는지 배우고 주의 깊게 살펴보세요.

정기 점검과 정비를 지키세요

필터와 오일류는 일정 기간이나 일정 주행거리 동안만 견디도록 설계되어 있습니다. 제때 교체하지 않으면 효율이 떨어지고 다른 부품까지 조기에 고장 날 수 있으니, 모두 제때 교체하세요.

빠르게 대응하세요

자동차에서 이상한 소리가 나기 시작하면 그냥 달리지 말고, 라디오를 켜서 소음을 덮은 채 문제가 사라지기를 기다리지 마세요. 작은 문제는 방치하면 커지는 경향이 있고, 수리비도 함께 올라갑니다. 그러니 차를 영원히 오래 타기 위한 최고의 요령을 계속 실천하시길 권합니다.