확인된 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid: 680 CV, 제로 배출(CERO) 라벨

출시되면 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid는 폭스바겐 그룹에서 가장 강력한 SUV가 될 것입니다… 미래의 Lamborghini Urus 하이브리드가 나오기 전까지는요.

진정한 Porsche 패밀리카를 원한다면, 여기서 패밀리카란 네 명의 승객과 짐을 함께 실을 수 있다는 뜻인데, 현재 여러 선택지가 있습니다. 이러한 조건을 충족한 첫 번째 Porsche는 Porsche Cayenne였고, 이후 Panamera가 등장했습니다.

이제 이 두 모델의 다양한 차체 버전 중에서도 선택할 수 있습니다. 새로운 Porsche Cayenne Coupé와 Porsche Panamera Sport Turismo입니다.

지금까지 Panamera 라인업의 최상위 모델인 Turbo S E-Hybrid에 상응하는 모델은 Cayenne 패밀리에 없었습니다. 하지만 SUV(또는 SUV 쿠페)를 선호하는 분들에게는 좋은 소식입니다. 마침내 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid가 나올 예정입니다. Panamera와 동일한 구성이 유지될 가능성이 높으며, 4리터 트윈터보 V8 엔진에 550 CV, 그리고 136 CV의 전기 모터가 결합해 시스템 출력 680 CV를 발휘할 것으로 보입니다.

하이브리드 SUV이며 제로 배출(CERO) 라벨 부여

그렇다면 한편으로는 Cayenne Turbo S E-Hybrid가 그룹에서 가장 강력한 SUVVolkswagen가 된다는 의미입니다. 올해 말 Lamborghini Urus의 하이브리드 버전이 등장하기 전까지 말입니다. 이 모델은 Panamera Turbo 하이브리드의 파워트레인을 개조한 버전을 사용해 700 CV에 도달할 것이라는 추측이 있습니다. 어쨌든 시장에서 가장 강력한 SUV 톱10 순위는 앞으로 몇 달 사이에 크게 바뀔 것으로 보입니다.

다른 한편, Panamera 하이브리드와 마찬가지로 배터리로 전기 모드에서 약 50 km의 주행 거리를 제공하므로, Cayenne Turbo S E-Hybrid도 DGT가 부여하는 제로 배출(CERO) 라벨을 받게 됩니다. 이 혜택을 누리는 첫 번째 Cayenne은 아닙니다. 현재 라인업에서도 460 CV의 Cayenne E-Hybrid가 제로 배출 라벨을 받고 있습니다.

확실한 것은 이 모델이 이 동력 장치를 장착한 Panamera의 성능을 고려할 때 가장 빠른 Cayenne이 될 것이라는 점입니다. 이제 공식 발표를 기다리기만 하면 되며, 아마 올해 말(아마도 프랑크푸르트 모터쇼에서) 공개될 것입니다. 그리고 이 “친환경”이면서 고성능인 버전이 Cayenne Coupé에도 적용될지도 지켜볼 일입니다.