Poco después de la revelación oficial del Porsche Taycan, Elon Musk ha reaccionado a las noticias cuestionando la decisión del fabricante de automóviles alemán de llamar a su automóvil eléctrico Turbo, mientras anunciaba que enviará un Tesla Model S al mítico trazado de Nurburgring en un intento de vencer al tiempo récord récord del recién estrenado Porsche Taycan.
La primera respuesta de Europa al Tesla Model S finalmente está aquí y es el Porsche Taycan, un coche deportivo de cuatro puertas totalmente eléctrico con hasta 761 CV a través de sobrecarga, más unos asombrosos 1,050 Nm de par motor máximo. Las primeras versiones del Porsche Taycan que se podrán comprar son la Turbo y la Turbo S, además, variantes menos potentes llegarán a lo largo de 2019. Mientras estas llegan, el primer modelo derivado del nuevo coche eléctrico de la marca de Stuttgart será el Porsche Taycan Cross Turismo, que llegará al mercado a finales de 2020.
La marca de Stuttgart se está preparando para celebrar la presentación del Porsche Taycan 2020 en los próximos días, pero no es el único vehículo eléctrico en el establo de la compañía alemana y es que el Porsche 99X ya está listo para adentrarse en el apasionante mundo de la Fórmula E.
El nuevo Porsche Macan Turbo llegará al mercado en 2020 después de la presentación del modelo celebrada el pasado año. La anterior generación del Porsche Macan Turbo estaba propulsada por un motor V6 de 3.6 litros con doble turbocompresor, pero ese propulsor ha sido reemplazado por un V6 más pequeño de 2.9 litros con doble turbo que es capaz de entregar 440 CV desde 5.700 rpm y 6.600 rpm, sin olvidarnos de los 549 Nm de par motor máximo de 1.800 rpm a 5.600 rpm.
Porsche ha inventado una nueva categoría de récord en el mítico trazado de Nürburgring Nordschleife para su próximo Porsche Taycan que vivirá su presentación el próximo 3 de septiembre. La clase de récord en el circuito está destinada para berlinas deportivas completamente eléctricas.
A principios de este año pudimos ver un vídeo de un posible prototipo del nuevo Porsche 911 GT3 que carecía del típico alerón que presidía la característica zaga del modelo deportivo. En ese momento, especulamos que el automóvil podría equipar el futuro Paquete Touring GT3, y ahora, hemos cazado otra mula de pruebas que se ajusta a la misma descripción. Concretamente, el vehículo se ha avistado circulando por una de las vías principales de Almería, concretamente en las inmediaciones de la conocida Rambla de Belén.
El estreno del nuevo Porsche Taycan está cada vez más cerca, tanto que el próximo 4 de septiembre podremos deleitarnos con sus líneas. La marca de Stuttgart conoce nuestras inquietudes y es por eso que nos va dejando caer nuevos teasers y detalles para que vayamos creando la imagen del nuevo Porsche Taycan en nuestras mentes.
El Porsche Taycan ha sacado músculo en una de las pruebas de resistencia más duras. Se ha desarrollado durante 24 horas en el Circuito de Nardò. Esta prueba en el circuito de alta velocidad de Nardò, en Italia, ha visto como un Porsche Taycan de preproducción ha recorrido la distancia de 3.425 kilómetros en 24 horas justo antes de la presentación mundial del modelo, que tendrá lugar el próximo 4 de septiembre.
Las marcas de vehículos deportivos también han tenido que sucumbir a las tendencias del mercado y adentrarse en el mundo SUV, tal y como hizo por ejemplo Porsche en un ya lejano 2002 con el Cayenne. Pero como buen hijo de Porsche, su SUV insignia también aloja potentes motores que, inevitablemente, también tendrán que pasar por un proceso de electrificación, incluido su tope de gama, el Cayenne Turbo S.
Después de meses de teasers, mulas y demás pruebas y retos por todo el mundo, la marca de Stuttgart ha anunciado que el tan esperado Porsche Taycan se presentará, en sociedad, el próximo día 4 de septiembre a las 3 pm CET, 7 pm EST. Dado que la compañía ya ha reservado más de 30.00o unidades, el Porsche Taycan se presentará simultáneamente en tres continentes diferentes.
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