70%의 운전자는 자율주행차에 관심이 없다

운전자의 70%는 자율주행차에 관심이 없다. 이 데이터는 Ipsos를 통해 얻은 것이다.

Ipsos의 새로운 연구에 따르면 대부분의 미국 운전자는 단순히 차를 운전하는 것 자체를 즐기는 것으로 나타났다. 기술과 그 끊임없는 발전은 우리의 세계를 계속 바꾸고 있다. 이는 우리가 생활하고, 일하고, 소통하고, 운전하는 방식에서 분명히 드러난다. 자동차 제조업체는 소비자의 necessity를 고려하여 새로운 기술을 신속하게 도입하고 차량에 적용하는 데 특히 뛰어나다. 그러나 대부분의 관계와 마찬가지로, 자동차 제조업체와 운전자는 필요와 욕구에 관해서 언제나 같은 생각을 갖는 것은 아니다.

연구 및 지식 기관인 Ipsos는 세 번째 연례 공동 연구인 Global Mobility Navigator에서 소비자의 생각을 살펴보았다. 이 연구는 세 개의 모듈로 구성되어 있으며, 첫 번째 모듈은 자율주행에 초점을 맞추고 있다. 최근 공개된 모듈에는 10개국의 20,000명 이상의 신차 구매자의 결과가 담겨 있다.

Mobility Clinics and Labs의 부사장인 Todd Markusic은 Global Mobility Navigator 공동 연구가 운전자들이 무인 자동차에 대해 실제로 어떻게 느끼는지에 관한 흥미로운 통찰을 발견했다고 말했다.

운전자의 70%는 자율주행차에 관심이 없다

“이 연구는 신차 구매자들이 짧은 기간 동안이라도 차량 운전의 책임을 넘길 준비가 되어 있지 않다는 것을 확인시켜 준다. 핵심적이면서도 간과되었을 가능성이 있는 발견은 신차 구매자의 거의 70%가 단순히 운전을 즐긴다는 점이다. 그들은 차량에 많은 돈을 지불했고 직접 운전하기를 원한다. 그것이 바로 핵심이다.”

하지만 미래의 자율주행에는 고려해야 할 즐거움의 요소가 있는 반면, 소비자들에게는 안전에 대한 우려도 존재한다. 연구에 따르면 그중 하나는 보행자와 다른 차량의 안전이며, 운전자의 안전은 그보다 약간 덜 중요한 우려 사항이다. 한편, 운전자가 자율주행 모드를 사용하더라도 44%는 여전히 도로에 집중하겠다고 답했다. 이는 시스템이 안전하게 운전할 수 있는 능력에 대한 엄청난 신뢰 부족을 의미한다. 소비자들의 또 다른 큰 우려는 차량 데이터의 보안이다. 누군가 자율주행 시스템을 해킹하여 사고를 일으킬 가능성이 큰 걱정거리였다.

자동차 산업은 또한 새로운 기술에 대한 인식 부족 문제와도 싸우고 있다. 전 세계적으로 자율주행 모드에 대해 상당히 잘 알고 있다고 답한 사람은 15%에 불과했다. Markusic은 미국 차량 소유자의 10%만이 이 기능을 경험해 보았다고 지적했다. “차량 소유자들이 이러한 시스템이 실제로 얼마나 훌륭한지를 직접 경험하게 한다면, 자율주행에 대한 소비자 인식을 바꾸는 데 엄청난 영향을 줄 것이다. 한편, 미국 신차 구매자의 30%만이 자율주행 모드 기능에 대해 긍정적인 의견을 가지고 있으며, 다음 차량에 이 기능을 고려할 사람은 25%에 불과하다.”

연구에 따르면 운전자들이 오늘날 관심을 가질 커넥티드 카 기능이 있는 것으로 나타났다. 16개 항목의 목록에서 가장 높은 평가를 받은 것은 사고 회피 기능이었다. 이 기능은 사고 시 자동으로 제동을 걸고 차량을 장애물에서 멀어지게 한다. 연구에서는 또한 특정 기능에 대한 관심과 그에 대한 지불 의사 사이에 강한 상관관계가 있음을 발견했다.

Ipsos Mobility Navigator 연구는 추세에 대한 장기적인 관점과, 소비자들이 미래 모빌리티와 관련된 모든 주제를 어떻게 바라보는지를 제공하도록 설계되었다. 두 번째와 세 번째 모듈은 전동화와 공유 모빌리티에 초점을 맞출 것이다.