KGM Korando e-Motion, 498km 주행거리로 스페인에서 택시로 첫 선을 보이다
KGM은 마드리드와 바르셀로나에서 207 CV 모터와 61,5 kWh 배터리를 갖춘 전기 택시로 Korando e-Motion을 출시했으며, 최대 498 km의 주행거리를 제공합니다
전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
KGM은 마드리드와 바르셀로나에서 207 CV 모터와 61,5 kWh 배터리를 갖춘 전기 택시로 Korando e-Motion을 출시했으며, 최대 498 km의 주행거리를 제공합니다
Apúntate este nombre, Aehra, una nueva marca de vehículos eléctricos sobre la que deberías oír hablar mucho de aquí a un par de años, y que además no es china, es puramente italiana.
Volkswagen define al nuevo ID.3 GTX Performance como el equivalente eléctrico al icónico compacto deportivo de la marca, el Golf GTI Clubsport.
Audi vuelve a sorprendernos una vez más con el coeficiente aerodinámico más bajo de la historia en toda su producción, esta vez de la mano del nuevo A6 Sportback e-tron
El modelo eléctrico de Ford ha conseguido superar sus propias limitaciones consiguiendo alcanzar casi 1.000 kilómetros con una sola carga en 24 horas.
Las marcas Peugeot y Citroën han sido las elegidas para unirse a la flota de Mantenimiento Sostenible de Parques y Jardines de Madrid, gestionado por ACCIONA.
Cybertruck에 적용된 800V 아키텍처 덕분에 배터리 팩의 충전 속도를 훨씬 빠르게 높일 수 있을 것으로 보이며, Tesla 역시 이를 위해 작업 중인 것으로 보입니다.
Ford se pone así por delante en Europa del resto de fabricantes, que todavía no ofrecen un sistema de asistencia a la conducción similar que tenga además una disponibilidad tan amplia.
El BYD Seal, en cualquiera de sus dos versiones, es una de las mejores berlinas eléctricas de su clase, con una relación entre valor y precio casi imbatible, teniendo en cuenta su comportamiento dimámico, sus prestaciones, la calidad de los acabados y el equipamiento de serie.
Todos aquellos que tengan la suerte de poder adquirir un Superdeportivo tendrán a partir de ahora, sin embargo, algo más complicada la elección de un modelo concreto. A la oferta habitual de las grandes marcas históricas, ahora habrá que sumar también las alternativas planteadas por los nuevos fabricantes chinos.