전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
A este paso, no sería extraño que en 2024 el fabricante chino comercialice más vehículos eléctricos globalmente que la propia Tesla. Lo que supondría un cambio disruptivo en el sector
Llega la tercera generación de motores eléctricos E7A gracias a Renault y Valeo que promete hasta 200 kW de potencia, eficiencia y sostenibilidad al no depender de tierras raras
Parece bastante probable que el Tesla Model Y logre que el vehículo más vendido en Europa a lo largo de todo el año 2023 sea un modelo exclusivamente eléctrico
이 새로운 페인트 컬러에 대한 대중의 뜨거운 반응은 Model 3 Highland에서도 이를 확인시켜 주었고, 이 미국 제조사가 프리미엄 모델에도 이 컬러를 제공하도록 고무한 것으로 보입니다
El lanzamiento al mercado del Q6 e-tron de Audi sigue acumulando retrasos. No debemos olvidar que inicialmente estaba previsto que hiciese su debut a finales de 2022
El mítico Honda Prelude será de nuevo una realidad tras más de 20 fuera de la comercialización
Toyota는 최근 선보인 두 대의 전기 프로토타입인 Land Cruiser Se와 EPU를 비롯해, 지속 가능한 모빌리티를 위한 흥미로운 프로젝트와 최신 기술을 함께 공개했습니다.
Será en la planta de Ghent en Bélgica a partir del año 2025, en la que actualmente Volvo produce los modelos C40 y XC40. Podemos hablar así, por tanto, de que el EX30 será un modelo “Made in Europe”
Nissan termina con la presentación de sus prototipos con el que será el más radical y deportivo de todos ellos: el Hyper Force Concept
Tesla inauguró Giga Berlín en marzo del pasado año, tras acumular algunos retrasos, y menos de dos años después de esa fecha la compañía ya planea su ampliación y mejora
Kia는 10개 모델, 50개 버전, 400가지 조합이 가능한 전기 라인업을 제공합니다 
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감