電気自動車は、バッテリーを動力源として走行します。この走行は、内燃機関の補助として行われる場合（ハイブリッドHEV、プラグインハイブリッドPHEV）と、単独の動力源となる場合（100%電気自動車EV）があります。
2020年は「電気自動車の年」とされ、すべてのメーカーが電動モデルを発表し、電動化時代への移行が始まった年とされています。これは、各社の取り組み、気候変動への社会的関心の高まり、そして自治体や政府が最も汚染の多い車両を次第に規制していることによるものです。
A este paso, no sería extraño que en 2024 el fabricante chino comercialice más vehículos eléctricos globalmente que la propia Tesla. Lo que supondría un cambio disruptivo en el sector
Llega la tercera generación de motores eléctricos E7A gracias a Renault y Valeo que promete hasta 200 kW de potencia, eficiencia y sostenibilidad al no depender de tierras raras
Tesla Model Yの活躍により、2023年通年でヨーロッパ最多販売車両が完全な電気自動車になる可能性は極めて高いようです
Model 3 Highlandに設定されたこの新しいボディカラーが一般の消費者に高く評価されたことを受け、この米国メーカーは、プレミアムモデルでも同カラーを提供することにしたようです。
AudiのQ6 e-tronの市場投入は、遅延が重なり続けています。当初は2022年末にデビューする予定だったことも忘れてはなりません。
El mítico Honda Prelude será de nuevo una realidad tras más de 20 fuera de la comercialización
Toyota presenta sus dos últimos prototipos eléctricos, Land Cruiser Se y EPU, junto con emocionantes proyectos y las últimas tecnologías en movilidad sostenible
Será en la planta de Ghent en Bélgica a partir del año 2025, en la que actualmente Volvo produce los modelos C40 y XC40. Podemos hablar así, por tanto, de que el EX30 será un modelo “Made in Europe”
Nissan termina con la presentación de sus prototipos con el que será el más radical y deportivo de todos ellos: el Hyper Force Concept
Teslaは昨年3月にベルリン工場ギガファクトリーを稼働させましたが、いくつかの遅延を経ての開所でした。それからわずか2年足らずで、同社はすでにその拡張と改良を計画しています
Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています 
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）の最終候補7車種はすべて電気自動車です 
Peugeot E-208 GTi：80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル