Nissan LEAF e+는 전기 주행을 더 즐길 수 있도록 주행 가능 거리를 늘렸습니다
CES에서 Nissan LEAF의 새로운 버전이 공개되었습니다. 현재 모델보다 주행 가능 거리가 늘어났고, 속도와 출력도 상당히 향상되었습니다
전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
CES에서 Nissan LEAF의 새로운 버전이 공개되었습니다. 현재 모델보다 주행 가능 거리가 늘어났고, 속도와 출력도 상당히 향상되었습니다
Byton M-Byte에 장착된 디스플레이는 48인치에 달하며, 매우 인상적이지만 제대로 사용하려면 또 다른 디스플레이가 필요합니다
스페인을 포함한 많은 유럽 국가에서는 전기차가 드문 존재이지만, 노르웨이에서는 그 사용이 장려되고 있으며 2019년에는 더 크게 성장할 것입니다
Hyundai acaba de mostrar sus claras intenciones de desarrollar un sistema de carga inalámbrica autónoma, una tecnología que podría ser tangible en 2025.
2018년 11월에 발표된 Grupo BMW의 보고서에 따르면, 이 독일 기업은 전동화 부문에서 가장 앞서 있는 기업 중 하나로 자리매김했습니다. Grupo BMW는 2018년 동안 꾸준한 성장세를 이어 갔습니다. 전기차 및 차량 전동화 부문에서 말입니다. 이는 2017년의 좋은 실적을 뒷받침합니다. 당시 해당 기간 동안 전기차와 하이브리드 차량 100,000대가 판매되었습니다. 이 수치로 회사는 해당 부문에서 선두에 올랐습니다. 보고서에 […]
Las reservas no garantizan la compra final, pero éstas marchan por buen camino para el Porsche Taycan, siendo además muchas de ellas de propietarios de un Tesla
Tesla es posiblemente el referente más importante en la actualidad en lo que a coches eléctricos se refiere. Una de sus múltiples ventajas es poder cargar sus modelos en sus propias estaciones, las cuales, ocuparán toda Europa para 2019. Las estaciones de carga de Tesla, son una iniciativa de la propia empresa tecnológica para poder […]
Varios centros de investigación han descubierto una nueva partícula abrasiva en las baterías de los vehículos eléctricos, y podría ser nociva para el ser vivo.
Volkswagen está planeando resurgir el concepto del buggy, algo que nos confirman con este teaser que nos han ofrecido para felicitarnos estas navidades.
Volkswagen ha recurrido a Sudáfrica para poner a prueba al futuro ID., el primer vehículo 100% eléctrico en recurrir a la plataforma MEB y que llegará en 2019.