Grupo BMW: 전기차 부문 신규 등록 1위

2018년 11월에 발표된 Grupo BMW의 보고서에 따르면, 이 독일 기업은 전동화 부문에서 가장 앞서 있는 기업 중 하나로 자리매김했습니다.

Grupo BMW는 2018년 동안 꾸준한 성장세를 이어 갔습니다. 전기차 및 차량 전동화 부문에서 말입니다. 이는 2017년의 좋은 실적을 뒷받침합니다. 당시 해당 기간 동안 전기차와 하이브리드 차량 100,000대가 판매되었습니다. 이 수치로 회사는 해당 부문에서 선두에 올랐습니다. 보고서에 따르면, 이 독일 브랜드는 지난 11월 동안 유럽과 독일에서 신규 등록 기준 1위를 차지했습니다. 한편 전 세계 차원에서는 중국 제조사 BYD와 미국 제조사 Tesla에 이어 세 번째 브랜드였습니다.

Grupo BMW: 유럽 1위 기업

자동차 산업의 미래는 내연기관 모델의 전동화에 달려 있습니다. 그럼에도 일부 기업은 최근 몇 년간 이러한 특성의 모델을 개발하며 다가올 시대를 앞서 준비해 왔습니다. 이처럼 많은 브랜드가 완전 또는 부분 전동화된 라인업을 갖추며 자체적인 에너지 전환 계획을 이미 마련했습니다.

BMW 은(는) 유럽 대륙에서 이 부문의 선두 기업이 되었습니다. 이는 11월 한 달간 17%의 신규 등록 점유율로 나타났으며, Volkswagen(13%)와 Nissan(11%)과 함께 시상대를 완성했습니다. 정확한 수치는 알려져 있지 않지만, 이는 이 독일 브랜드에게 큰 추진력이 되었습니다.

한편, 출신국인 독일에서는 이 데이터가 상승세를 보였습니다. 이 보고서에 따르면 신규 등록이 19%에 달해 해당 기업이 순위의 선두에 올랐습니다. 다만 Volkswagen는 제공된 자료에서 이 부문의 가장 강력한 추격자였으며 17%에 도달했습니다. 세 번째 자리는 Smart가 차지했으며, 11월에 10%의 신규 등록 점유율을 기록했습니다.

그러나 전 세계 데이터에서는 BMW가 세 번째 자리로 밀려났으며, 올해 끝에서 두 번째 달에 8%를 기록했습니다. 이 경우 선두 브랜드는 BYD(중국)였고, Tesla가 각각 11%의 신규 등록 점유율을 기록했습니다.

Grupo BMW는 내연기관 차량보다 전기차를 더 많이 등록합니다

또 다른 주목할 만한 데이터는 내연기관 차량 대비 전기차 신규 등록 대수가 더 많았다는 점입니다. 이 문서에 따르면 전 세계적으로 이러한 유형의 자동차 등록 대수는 “전통적” 차량에 비해 세 배에 달했습니다.

이러한 데이터는 재현되었습니다 미국(8.4% 대 1.8%), 유럽(19.7% 대 5.7%), 독일(21.5% 대 7.8%) 그리고 노르웨이(14.3% 대 3.6%)에서. 또한 가장 많은 신규 등록이 영국에서 나타났으며, 내연기관 차량의 8.1%에 비해 31.9%에 달했습니다.