GoodYear reCharge: 펑크가 나지 않고 마모되지 않는 자가 재충전 타이어

전기 이동성의 미래를 염두에 두고 GoodYear는 스스로 재생할 수 있어 교체가 필요 없는 적응형 타이어 프로토타입을 개발했습니다.

운전 조건과 그때그때의 기후에 맞춰 적응할 수 있는 타이어를 상상해 보셨나요? 그리고 재생 특성을 지닌 트레드 덕분에 정비소에 갈 필요도 없고 마모를 신경 쓸 필요도 없는 타이어를 상상해 보셨나요?

공상과학 영화에나 나올 법한 이 타이어를 GoodYear가 제네바 모터쇼를 위해 준비했습니다. 바로 GoodYear reCharge 프로토타입입니다.

재생형 트레드

보시는 바와 같이 이 타이어의 콘셉트는 사용자에게 맞춘 혼합물을 생성하는 액체 화합물이 담긴 개별 캡슐 시리즈를 통해 생분해성이며 재충전 가능한 트레드에 기반합니다.

인공지능 기술을 적용하면 이 캡슐들이 트레드를 재생할 뿐만 아니라 도로 상태, 기후 조건, 또는 운전 방식에 맞춰 적응시킬 수 있습니다. 예를 들어 접지력을 우선할지 승차감을 우선할지를 조절할 수 있습니다.

상상을 더 펼쳐 보자면, GoodYear는 완전히 생분해되며 내구성이 뛰어난 생체 화합물을 고안했습니다. 이를 위해 자연에서 가장 강한 소재 중 하나인 거미줄에서 영감을 얻은 섬유를 사용하는 방안이 거론되고 있습니다.

타이어의 나머지 설계는 저정비 콘셉트를 지향합니다. 공기압을 점검할 필요가 없고 펑크의 영향을 받지 않습니다. 타이어 전체를 교체하는 대신 재충전 가능한 캡슐만 교체하면 트레드를 재생할 수 있으며, 트레드는 높고 좁은 구조가 지지하게 됩니다. 이는 전기차에 가장 잘 맞는 휠 구조입니다.

이 콘셉트가 어떻게 작동하는지는 영상으로 보시는 것이 가장 좋습니다.

https://youtu.be/ziMVIZPu2XU

GoodYear reCharge는 우리가 본 최초의 펑크 방지 및 자가 재생 타이어 프로토타입이 아닙니다. 미쉐린도 몇 년 전 생분해성, 재생 가능하며 3D 프린팅된 트레드를 갖춘 Vision 콘셉트를 발표했습니다. 다만 에어리스 타이어 중에서 단기간에 양산에 도달할 가능성이 가장 높은 것은 Michelin UPTIS입니다.

관련 유용한 정보

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GoodYear reCharge 프로토타입 이미지