Mireia Belmonte 선수가 직접 해봤습니다: Hyundai Nexo 배기관의 공기를 마셔 보셨나요?

Mireia Belmonte 선수가 새로운 기록에 도전했습니다. 바로 Hyundai Nexo 차량의 배기관에서 나오는 공기를 들이마시는 것입니다. 여러분이라면 해보시겠습니까?

Hyundai의 새로운 캠페인은 스페인에서 등록된 최초의 수소연료전지 전기 SUV인 Hyundai Nexo의 기술을 보여줍니다. 영상에는 브랜드 앱서더인 Mireia Belmonte 선수가 차량의 배기관에 연결된 상태로 훈련하는 모습이 담겨 있습니다.

브랜드에 따르면 “수증기만 배출하고 공기를 99.9%까지 정화하는” Hyundai Nexo는 환경을 존중하는 차량 개발에 대한 Hyundai의 약속을 가장 잘 보여주는 모델입니다.

스팟에서 이 올림픽 챔피언은 Hyundai Nexo의 배기관에 연결된 밀폐된 공간 안에서 차량이 내뿜는 배출가스를 직접 들이마시며 훈련해야 하는 도전에 나섭니다. 이 극단적인 도전은 Hyundai이 개발한 깨끗하고 환경친화적인 기술의 효율성을 보여줍니다. “이 인상적인 캠페인의 발표와 함께 Hyundai의 Eco Road Show가 시작되며, 이는 Hyundai의 ECO 라인업을 스페인 여러 지역에 알리는 병행 프로젝트로 10월 10일까지 이어집니다.”

https://www.youtube.com/watch?v=6F53LbDH9HY&feature=youtu.be

Hyundai Nexo의 배기관 공기를 직접 마셔보시겠습니까?

Mireia Belmonte 선수는 “Hyundai 브랜드의 앰배서더로서, 자동차 배기관에서 나오는 배출가스를 직접 들이마시는 도전에 초대받았습니다. 물론 평범한 차량도 아니었고, 배출가스 역시 마찬가지였습니다. 처음부터 그 독창적인 아이디어에 깊은 인상을 받았고, 지금 돌이켜보면 제가 참여했던 프로젝트 중 가장 놀라운 프로젝트 중 하나였다고 말할 수 있습니다. 이렇게 직접 참여해 Hyundai Nexo의 배출물, 즉 수증기와 산소를 직접 들이마시는 효과를 보여준 것은 놀라운 도전이었고, 그 일원이 된 것이 자랑스럽습니다. 분명히, 더 나은 미래를 모두에게 가능하게 하기 위해 혁신을 계속할 수 있도록 Hyundai 같은 브랜드를 계속 지지하는 것은 필수적입니다.”라고 말했습니다.

스페인에서 등록된 최초의 수소 연료전지 차량인 Hyundai NEXO는 “도시 교통에 수소 기술을 도입하려는 Hyundai의 의지를 가장 잘 보여주는 사례로, 오염 입자를 배출하지 않으면서 동시에 탄소 발자국을 줄입니다.” 이 기술의 긍정적인 효과를 최대한 알리기 위해 Hyundai은 국립수소센터와 Camde 스포츠 메디컬 센터와 긴밀히 협력했으며, 두 기관은 안전을 보장하기 위해 전체 촬영을 감독했고 메이킹 필름에서 지원과 증언을 함께했습니다.

https://www.youtube.com/watch?v=7fNH3RBIQK8&feature=youtu.be

Mireia가 훈련하는 동안 그녀의 안전은 Camde 스포츠 메디컬 센터의 책임자인 Vicente De la Varga Salto 박사의 감독 아래 계속 유지되었습니다. 그는 “화석 연료의 연소로 생성되는 크기가 다양한 고체 입자들은 우리가 숨을 쉴 때 흡입됩니다. 연소로 생기는 입자의 수가 수천 개에 달한다고 생각하면, 이것이 신체에 해를 끼치는 방식도 그만큼 많아집니다. 수소 엔진의 큰 장점은 이러한 입자를 전혀 배출하지 않는다는 것뿐만 아니라, 오염된 주변 공기를 빨아들여 여과하고 변환한다는 점입니다, 그리고 결국 입자가 없는 공기를 배출하면서 에너지를 생성합니다. 따라서 수소로 구동되는 차량은 오염을 일으키지 않을 뿐만 아니라, 입자를 배출하지 않음으로써 작동에 필요한 공기를 여과하여 능동적으로 공기를 정화합니다. 완벽한 꿈입니다.”라고 덧붙였습니다.

Hyundai Nexo는 어떤 차인가요?

Hyundai Nexo는 FCEV 2세대 모델로, 한 번 충전으로 666킬로미터의 주행 거리(WLTP 기준)를 제공하며, 수증기만 배출하고 주행 중에도 공기를 정화하여 그 과정에서 초미세먼지의 99.9%를 걸러냅니다. 연료전지, 전기 모터, 배터리 및 수소 탱크가 함께 작동하여 이 연료전지 전기차(FCEV)에 동력을 공급합니다. 탱크에 저장된 수소가 배터리로 전달되면 양성자와 전자로 분해됩니다. 연료전지에서 생성된 전자의 흐름이 전기 모터에 전력을 공급하는 동시에, 양성자는 공기 중의 산소 분자와 반응하여 열과 물을 생성하며, 이것이 차량의 유일한 배출물입니다.