Nissan 2018 닛산 리프: 전기차 주행거리 378km 제공

오랜 기다림과 그 과정에서 여러 차례의 티저 공개 끝에, Nissan는 오늘 2018 리프를 공개했습니다. 이 일본 제조사에 따르면, 이는 모든 소비자와 모든 예산을 겨냥한 소형 전기차입니다. 사실 Nissan 리프는 전임 모델과 비슷한 가격으로 더 긴 주행거리, 더 높은 출력, 더 많은 기술을 갖추었는데, 과연 이것을 모든 소비자를 위한 Tesla라고 정말 부를 수 있을까요?

새로운 Nissan 리프는 디자인을 눈에 띄게 개선했습니다(정말 많이 좋아졌습니다!). 이는 전임 모델에서 반드시 개선해야 했던 핵심 요소였습니다. 이 일본 전기차는 더 현대적인 이미지와 여러 가지 차체 색상 마감을 제공해 시각적으로 더 눈에 띄는 차량이 되었습니다. 차량은 나머지 차체와 다른 색상의 지붕으로 꾸밀 수 있으며, 이는 트렁크와 측면 라인의 검은색과 대비를 이룹니다. 또한 새로운 Nissan 리프는 (3.5cm) 더 높고 더 넓다는 점도 주목할 만합니다.

40kWh 배터리, NEDC 기준 378km 주행

시간이 흐르면서 전기차의 주행거리는 세대마다 늘어나야 합니다. 새로운 Nissan 리프도 그러한데, 30kWh 배터리에서 40kWh 배터리로 바뀌었습니다. 그 결과 NEDC 기준 공식 주행거리는 378km(전 모델보다 128km 더 긺)가 되었습니다.

하지만 현실적으로 새로운 Nissan 리프는 한 번 충전으로 그만큼 멀리 달리지는 못하며, 이 부분에서는 Tesla Model 3(60kWh)나 Opel Ampera-e(60kWh) 같은 경쟁 모델에 아직 못 미칩니다. 다행히 Nissan는 향후 주행거리를 늘린 버전을 출시할 것이라고 확정했으며, 이는 60kWh 용량에 도달할 수 있다고 합니다.

새로운 리프는 전기 모터의 성능도 크게 향상되었습니다. 기존 107마력(80kW)에서 현재 147마력(110kW)으로 올라갔습니다.

자율주행을 향해

기술 측면에서 새로운 리프는 ProPilot 시스템과 그에 따른 반자율 주행 보조 기능을 탑재합니다. 또한 자동 주차 보조 시스템인 ProPilot Park의 도입도 눈에 띄는데, 여러 센서, 레이더, 카메라의 도움으로 평행 주차와 대각선 주차를 전진과 후진 모두에서 가능하게 합니다.

Nissan가 e-Pedal이라 부르는 기능으로 주행 방식도 크게 바뀝니다. 이는 페달 하나로 가속과 제동을 모두 할 수 있게 해 주는 에너지 회생 시스템입니다. 이 기술은 특히 교통이 혼잡하거나 도심 주행 상황에서 운전을 더 쉽게 해 주도록 설계되었습니다.

새로운 Nissan 리프의 유럽 가격은 아직 공개되지 않았지만, 미국 시장에서는 29,990달러(환율 적용 시 약 25,100유로)에 책정되어 있는 것으로 알려져 있습니다. 이는 회사가 약속한 대로 현행 모델과 거의 같은 가격대입니다.

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