'Tank Turn'은 Rivian 모델에서 사라진다: 그 이유를 알아보자

얼마 전 우리는 Rivian R1T를 특별하게 만든 특징 중 하나인 ‘Tank Turn‘을 알게 되었다. 이 기능 덕분에 차량은 탱크처럼 앞으로 전진하지 않고도 제자리에서 완전히 회전할 수 있었다. 이것이 가능했던 이유는 Rivian R1T에 바퀴마다 하나씩, 네 개의 독립된 모터가 장착되어 있었기 때문이다. 차축이 없어서 각 바퀴가 반대편 바퀴와 연결되지 않고 개별적으로 회전할 수 있었다.

이 모터들을 이용해 한쪽의 바퀴들은 앞으로, 반대쪽의 바퀴들은 뒤로 굴러갔다. 그 결과 차량은 제자리에서 회전하며 원하던 효과를 만들어냈다. 제자리에서 한 바퀴 완전히 도는 회전. 꽤 실용적인 시스템임에 틀림없다. 하지만 이 기능은 판매된 모든 Rivian R1T 차량에서 활성화되지 않았다.

그렇다면 왜 Rivian은 특히 오프로드 환경에서 매우 매력적이고 유용해 보이는 이 기능을 철회하기로 결정했을까? 회사의 CEO인 R.J. Scaringe가 이 질문에 답했는데, 회사가 이 기능을 철회한 이유를 알게 된 것은 꽤 흥미로웠다.

Rivian에게 환경을 존중하는 것은 최우선 과제 중 하나이며, 이 기능의 사용은 이러한 전략과 상충했다. 회전 시스템을 사용하면 기동이 이루어지는 노면이 상당히 손상되었다. 차량의 무게와 오프로드 타이어가 결합되어 기동이 이루어지는 지면이 완전히 망가지는 결과를 낳았다.

이러한 이유로 이 기능을 비활성화하기로 결정되었다. 하지만 이것이 유일한 이유는 아니다. 이 기동으로 얻는 힘은 너무 커서 차량 내부에서는 강력함과 힘을 느끼게 되며, 이는 운전자가 차량에 대한 통제력을 잃게 만들 수 있다.

Rivian은 이것이 위험으로 이어지는 것을 원하지 않았고, 그래서 이 또한 이 기능을 제공하지 않기로 한 결정에 큰 영향을 미친 이유다. 이 기능은 이 모델을 같은 크기의 다른 오프로드 차량들보다 훨씬 매력적으로 만드는 특징이었다. 현재로서는 Rivian R1T로 이 기동을 수행할 방법이 없지만, 그렇다고 이 차량이 흥미롭지 않다는 뜻은 아니다.

https://youtu.be/yzwM8KE2L3I