Volkswagen ID.7, 중국 정보기술부의 유출 자료로 공개된 모델
Volkswagen ID.7은 중국 정부가 차량 형식승인 대상 정보를 정부 부처에 공개하도록 한 법률에 따라 그 실체가 드러났다.

드디어 Volkswagen ID.7을 직접 볼 날이 머지않았다. 이 전기 모델은 브랜드의 점점 늘어나는 무배출 모빌리티 라인업에 곧바로 합류할 예정이다. 이 전기 세단은 그동안 몇 장의 스파이 사진으로만 모습이 드러났을 뿐, 제대로 된 정보는 거의 없었다. 그러나 중국 정보기술부가 이 모델에 관한 정보를 공개하면서 상황이 달라졌다.
이 정보가 공개된 이유는 형식승인을 받아 국내 판매를 준비하는 차량의 데이터를 공개적으로 밝히는 것이 의무이기 때문이다. 기술 사양뿐 아니라 유출된 이미지 덕분에 이 모델이 어떻게 설계되었는지, 그리고 어떤 모습을 기대할 수 있는지도 마침내 확인할 수 있게 되었다.

Volkswagen ID.7의 공식 발표는 상하이 모터쇼 개막일인 4월 18일에 열릴 예정이다. 이번 유출로 확인된 디자인은 꽤 날카로운 전면부이며, 공기저항계수는 0,23이다. 전면부에는 ID 패밀리의 다른 모델에서 이미 익숙한 헤드램프가 적용되었고, 그 가운데를 가로지르는 라이트 바 중앙에 브랜드 엠블럼이 자리한다.
차체 크기는 꽤 큰 편이다. 전장은 4.95미터에 이르고, 전폭은 1.86미터, 전고는 1.56미터다. 유출된 문서에 따르면 축간거리는 2.96미터다. 디자인은 쿠페 스타일을 택했는데, 즉 뒤쪽 헤드레스트를 지나면서 뒤로 떨어지는 지붕선을 가진다. 이 지붕선은 뒤쪽까지 낮게 이어지며, 큰 해치백 테일게이트로 마무리된다. 이 덕분에 트렁크 공간도 넉넉한 편이다.
이 모델에서 기술은 Volkswagen ID.7의 장비 구성에서 핵심적인 역할을 한다. 실제로 브랜드의 플래그십 모델이 주행거리를 희생하지 않기 위해 사용하는 혁신적인 공조 시스템에 대해서는 이미 다룬 바 있다. 파워트레인과 관련해서는 중국에서 204 CV의 출력을 내는 단 하나의 모터로만 판매될 것으로 알려져 있으며, 이 모터는 후륜 액슬을 구동한다.
배터리에 대해서는 아직 알려진 내용이 없지만, 이 모델이 기반으로 하는 플랫폼이 그룹의 MEB 플랫폼이라는 점은 확인되었다. 이 플랫폼에는 77 kWh 배터리가 장착되며, 최대 700킬로미터의 주행거리를 제공할 수 있어 이것이 제공될 옵션 중 하나일 가능성이 있다. 현재로서는 그 밖의 정보나 가격조차 알려지지 않았다.
이 차량의 제원
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