Als je auto de APK niet haalt, moet hij naar de garage voor reparatie of naar de sloperij.

Met de directe bijwerking van de gegevens uit de elektronische uitwisseling van de Technische Keuring van Voertuigen (ITICI), die al enkele maanden experimenteel werkt in Catalonië en de Valencia-regio, zouden de bevoegdheden van de Guardia Civil om voertuigen die de APK niet hebben gehaald te beboeten en stil te leggen nog groter kunnen worden.

Dat wil zeggen: als we rijden zonder geldige APK en dit wordt bevestigd via ITICI, volgt er een boete en moet het voertuig vervolgens in de garage worden gerepareerd of naar de schroot worden gebracht. Deze laatste uitspraak werd gedaan door de adjunct-directeur-generaal Kwaliteit en Industriële Veiligheid van het ministerie van Industrie, Antonio Muñoz.

Momenteel vindt de gegevensuitwisseling tussen de APK-stations en de verkeersautoriteiten maandelijks plaats. Maar zodra de Guardia Civil toegang heeft tot de directe gegevens uit de databank van de APK-stations, wordt alle informatie over de resultaten van de technische keuringen langs elektronische weg van de APK-stations naar het voertuigregister van de Directie-Generaal Verkeer gestuurd. Zo kunnen de agenten vanuit hun patrouillewagens, zonder te hoeven stoppen en documenten op te vragen, direct toegang krijgen tot het systeem en controleren of een voertuig de keuring wel of niet heeft gehaald.

Naar schatting rijdt ongeveer 20% van de voertuigen (tussen 1 en 1,5 miljoen) zonder de verplichte technische keuring te hebben doorstaan, en het systeem zou naar schatting de helft van deze voertuigen opsporen, hoewel nog niet is gepreciseerd in welke gevallen het voertuig naar de schroot wordt gebracht.

Bron | El Economista