De terugroepactie van de Kona EV wegens brandgevaar zal het model wereldwijd treffen

Wat hebben Canada, Australië en Zuid-Korea gemeen? In die landen heeft minstens één exemplaar van de Hyundai Kona EV spontaan in brand gevlogen. De drie incidenten zijn onderzocht en omdat er uiteindelijk een oorzaak is gevonden die de productie van alle wereldwijd verkochte voertuigen betreft, heeft de Zuid-Koreaanse fabrikant besloten de terugroepactie van de Hyundai Kona EV uit te breiden van lokaal naar wereldwijd.

Zo zal van de meer dan 25.000 exemplaren die de fabrikant aanvankelijk had opgeroepen voor een controle van de accu, in totaal minstens 77.000 exemplaren worden getroffen door deze terugroepactie van de Hyundai Kona EV.

Volgens de verstrekte informatie heeft het merk de oorzaak van de storing gevonden, die in een extreem geval kan leiden tot ontbrandingsgevaar en, hoewel de kans klein is, tot een brand van de Hyundai Kona EV.

Een situatie waarvan de oorsprong nog niet is opgehelderd

Het defect zou kunnen zitten in de productie van de elektrische accu in de auto, waarvan de leverancier LG Chem is, een specialist die accu’s levert aan verschillende merken en modellen. Dit bedrijf ontkent echter dat het probleem de brand kan veroorzaken die al drie voertuigen heeft verwoest. Het heeft het defect wel erkend, maar niet de gevolgen, en stelt dat volgens de eigen simulaties het defect niet tot brand zou kunnen leiden.

Hoe dan ook, met de drie elektrische auto’s die hierboven werden genoemd en die ten prooi vielen aan de vlammen, is het onderzoek begonnen dat heeft geleid tot een terugroepactie van de Hyundai Kona EV, waarbij de nationale vestigingen de reeds verkochte auto’s zullen oproepen.

In eerste instantie zullen de in het thuisland verkochte Koreaanse auto’s worden opgeroepen. Nog niet bevestigd is wanneer hetzelfde zal gebeuren in andere belangrijke markten voor de verkoop van de elektrische SUV van het merk, zoals de Verenigde Staten en Europa.

Zoals altijd in dergelijke gevallen vraagt de fabrikant klanten om kalm te blijven en te wachten tot de after-salesdienst hen oproept voor de inspectie. Indien nodig kan de accu van de Hyundai Kona EV moeten worden vervangen. Zoals we in het artikel al hebben aangegeven, is het in de tussentijd mogelijk na te gaan of een terugroepactie ons voertuig betreft.

Mocht dit probleem leiden tot een massale vervanging van alle accu’s, dan zou de terugroepactie van de Kona EV de fabrikant volgens een gespecialiseerd bedrijf meer dan 440 miljoen euro kunnen kosten.

Technische fiche van deze auto

CrossoverHyundai Kona18 versies · vanaf 30.190 €