Crossover
Audi SQ2
Audi SQ2
2.0 TFSI 300 quattro 5p S tronic
- Vermogen
- 300 CV
- Verbruik
- 8.4 l/100
- Cilinderinhoud
- 1,984 cc
- Kofferbak
- 355 l
- Zitplaatsen
- 5
- Prijs
- 59,140 €
Motor en transmissie
- Brandstof
- Benzine
- Vermogen
- 300 CV
- Vermogen
- 221 kW
- Vermogenstoerental
- 5,300 rpm
- Maximaal koppel
- 400 Nm
- Koppeltoerental
- 5,300 rpm
- Cilinderinhoud
- 1,984 cc
- Cilinders
- 4
- Opstelling
- In-line
- Kleppen
- 4
- Brandstoftoevoer
- Benzine directe injectie
- Versnellingsbak
- Geautomatiseerde handbak
- Versnellingen
- 7
- Aandrijving
- Permanente vierwielaandrijving
Prestaties
- Topsnelheid
- 250 km/h
- Luchtweerstandscoëfficiënt
- 0.34
Verbruik en emissies
- Gemiddeld verbruik
- 8.4 l/100 km
- Emissies van CO2
- 184 g/km F
- Brandstoftank
- 55 l
- Katalysator
- Nee
Afmetingen en gewichten
- Lengte
- 4,216 mm
- Breedte
- 1,802 mm
- Hoogte
- 1,495 mm
- Leeggewicht
- 1,535 kg
Ruimte en kofferbak
- Zitplaatsen
- 5
- Deuren
- 5
- Minimale kofferbakinhoud
- 355 l
- Maximale kofferbakinhoud
- 1,000 l
- Binnenhoogte
- 1 mm
- Zitbreedte
- 1 mm
Chassis, remmen en wielen
- Voorvering
- Onafhankelijk
- Achtervering
- Torsion Beam
- Voorremmen
- Geventileerde schijven
- Achterremmen
- Geventileerde schijven
- Voorbanden
- 235/45R18W
- Achterbanden
- 235/45R18W
- Runflat
- Nee
- Reservewiel
- Reparatieset voor lekke band
Euro NCAP-veiligheid
- Algemene beoordeling
- 5 %
- Volwassen inzittenden
- 93 %
- Kinderinzittenden
- 86 %
- Voetgangers
- 70 %
- Jaar van de test
- 2,016
Prijs en garantie
- Basisprijs
- 45,016.00 €
- Belastingen
- 4,410.00 €
- Totaalprijs
- 59,140.01 €
- Garantie
- 3 anos
- Onderhoud elke
- 30,000 km
- Land van productie
- Duitsland
- Modeljaar
- 2,026
Concurrenten in hetzelfde segment
Andere modellen ingedeeld in B - SUV - Utilitário.
Technische gegevens van de fabrikant, bijgewerkt op 2 de June de 2026. Verbruik en emissies zijn de goedgekeurde WLTP-cycluswaarden en komen mogelijk niet overeen met het werkelijke gebruik. De prijs is de adviesprijs zonder kortingen of promoties.



