Кроссовер
Audi SQ2
Audi SQ2
2.0 TFSI 300 quattro 5p S tronic
- Мощность
- 300 CV
- Расход
- 8.4 l/100
- Объём двигателя
- 1,984 cc
- Багажник
- 355 l
- Места
- 5
- Цена
- 59,140 €
Двигатель и трансмиссия
- Топливо
- Бензин
- Мощность
- 300 CV
- Мощность
- 221 kW
- Диапазон мощности
- 5,300 rpm
- Максимальный крутящий момент
- 400 Nm
- Крутящий момент
- 5,300 rpm
- Объём двигателя
- 1,984 cc
- Цилиндры
- 4
- Расположение
- Рядный
- Клапаны
- 4
- Подача топлива
- Бензиновый с непосредственным впрыском
- Коробка передач
- Роботизированная механическая
- Передачи
- 7
- Привод
- Постоянный полный привод
Динамика
- Максимальная скорость
- 250 km/h
- Коэффициент аэродинамического сопротивления
- 0.34
Расход и выбросы
- Средний расход
- 8.4 l/100 km
- Выбросы CO2
- 184 g/km F
- Бак
- 55 l
- Катализатор
- Нет
Размеры и массы
- Длина
- 4,216 mm
- Ширина
- 1,802 mm
- Высота
- 1,495 mm
- Снаряжённая масса
- 1,535 kg
Внутреннее пространство и багажник
- Места
- 5
- Двери
- 5
- Минимальный объём багажника
- 355 l
- Максимальный объём багажника
- 1,000 l
- Внутренняя высота
- 1 mm
- Ширина сидений
- 1 mm
Шасси, тормоза и колёса
- Передняя подвеска
- Независимая
- Задняя подвеска
- Балка с торсионом
- Передние тормоза
- Вентилируемые диски
- Задние тормоза
- Вентилируемые диски
- Передние шины
- 235/45R18W
- Задние шины
- 235/45R18W
- Runflat
- Нет
- Запасное колесо
- Комплект для ремонта проколов
Безопасность Euro NCAP
- Общая оценка
- 5 %
- Взрослые пассажиры
- 93 %
- Детские пассажиры
- 86 %
- Пешеходы
- 70 %
- Год испытания
- 2,016
Цена и гарантия
- Базовая цена
- 45,016.00 €
- Налоги
- 4,410.00 €
- Итоговая цена
- 59,140.01 €
- Гарантия
- 3 anos
- Техобслуживание каждые
- 30,000 km
- Страна производства
- Германия
- Год модели
- 2,026
Конкуренты в том же сегменте
Другие модели в категории B - SUV - Utilitário.
Технические данные от производителя, обновлено 2 de June de 2026. Расход топлива и выбросы указаны по официальному циклу WLTP и могут отличаться от реальной эксплуатации. Цена рекомендованная, без учёта скидок и акций.



