Frankrijk verbiedt de verkoop van voertuigen met verbrandingsmotor vanaf 2040

De Franse minister van Milieu, Nicolas Hulot, heeft aangekondigd dat de verkoop van diesel- en benzinevoertuigen vanaf 2040 verboden zal zijn.

De Franse president Emmanuel Macron heeft onlangs zijn doelstelling aangekondigd om de ecologische voetafdruk in zijn land te verkleinen. Macrons initiatief beoogt de koolstofdioxide-uitstoot van het Franse grondgebied met 100 % terug te dringen tegen 2050.

Doelstelling van Frankrijk voor 2050: de CO2-uitstoot volledig elimineren

Met dit doel voor ogen zal Frankrijk de aankoop van milieuvriendelijkere voertuigen stimuleren. De minister van Milieu heeft verklaard dat “de regering alle burgers een premie zal aanbieden om hun dieselauto – ingeschreven vóór 1997 – of benzineauto – ingeschreven vóór 2001 – te vervangen door een nieuw of tweedehands voertuig”. Het bedrag van deze premie is nog niet bekend, maar de maatregel zou in ieder geval moeten helpen dat de Franse bevolking vroeg of laat een geëlektrificeerd voertuig aanschaft.

Frankrijk betaalt burgers voor hun oudere voertuigen om de overstap naar geëlektrificeerde voertuigen te stimuleren

In een interview met de krant Telegraph erkende Nicolas Hulot dat het initiatief “hard” zal zijn voor de autofabrikanten, maar dat de industrie van zijn land in staat is deze uitdaging aan te gaan. De minister van Milieu gaf als voorbeeld Volvo, die al heeft aangekondigd dat al zijn voertuigen tegen 2019 elektrisch of hybride zullen zijn.

Diesel- en benzineauto’s vertegenwoordigen 95,2 % van het Franse marktaandeel

In ieder geval heeft Frankrijk nog veel werk voor de boeboeg. Uit rapporten blijkt dat diesel- en benzinevoertuigen momenteel 95,2 % van het marktaandeel in het Franse land vertegenwoordigen. In de eerste helft van 2017 bedroeg de verkoop van hybride voertuigen 3,5 %, terwijl elektrische auto’s slechts 1,2 % haalden.

Ondanks de enorme uitdaging die het beperken van de verkoop van voertuigen met verbrandingsmotor met zich meebrengt, voegt Frankrijk zich met deze maatregel bij andere landen – het Verenigd Koninkrijk, Nederland, Duitsland of Noorwegen – die al de invoering van initiatieven hebben aangekondigd – en zelfs verboden – van vergelijkbare aard.