Francja zakaże sprzedaży pojazdów spalinowych od 2040 roku
Minister środowiska Francji, Nicolas Hulot, ogłosił, że sprzedaż pojazdów z silnikami diesla i benzynowymi zostanie zakazana od 2040 roku.
Prezydent Republiki Francuskiej, Emmanuel Macron, niedawno ogłosił swój cel, jakim jest ograniczenie śladu środowiskowego w swoim kraju. Inicjatywa Macrona zakłada zmniejszenie o 100 % emisji dwutlenku węgla generowanej przez ten kraj do 2050 roku.
Cel Francji na 2050 rok: całkowite wyeliminowanie emisji CO2
Mając to na uwadze, Francja zachęci do zakupu pojazdów bardziej przyjaznych dla środowiska. Minister środowiska stwierdził: „Rząd zaoferuje wszystkim obywatelom bon na wymianę samochodu z silnikiem diesla – zarejestrowanego przed 1997 rokiem – lub benzynowego – zarejestrowanego przed 2001 rokiem – na nowy lub używany pojazd”. Wysokość tego bonu nie jest jeszcze znana, ale w każdym razie środek ten powinien pomóc francuskim obywatelom prędzej lub później nabyć pojazd z napędem elektrycznym.
Francja zapłaci obywatelom za ich starsze pojazdy, aby zachęcić do przejścia na pojazdy elektryczne
W wywiadzie dla dziennika Telegraph Nicolas Hulot przyznał, że inicjatywa będzie „trudna” dla producentów samochodów, ale że przemysł jego kraju jest przygotowany, by sprostać temu wyzwaniu. Minister środowiska jako przykład wskazał Volvo, który już ogłosił, że wszystkie jego pojazdy będą elektryczne lub hybrydowe do 2019 roku.
Samochody z silnikami diesla i benzynowymi stanowią 95,2 % udziału francuskiego rynku
W każdym razie Francja ma przed sobą dużo pracy. Raporty wskazują, że pojazdy z silnikami diesla i benzynowymi stanowią obecnie 95,2 % udziału w rynku tego kraju. W pierwszej połowie 2017 roku sprzedaż pojazdów hybrydowych stanowiła 3,5 %, natomiast sprzedaż samochodów elektrycznych wyniosła zaledwie 1,2 %.
Mimo ogromnego wyzwania, jakim jest ograniczenie sprzedaży pojazdów spalinowych, Francja dołącza dzięki tym działaniom do innych państw – Wielkiej Brytanii, Holandii, Niemiec czy Norwegii – które już zapowiedziały wdrożenie podobnych inicjatyw – a nawet zakazów – .
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro