Ducati przyspiesza swoje ambicje w Hiszpanii i Portugalii dzieki Volkswagen Group España Distribución

Nie bylo kryzysu gospodarczego i finansowego w Europie – a mielismy ich juz kilka – bez tego, by plotki nie uderzaly w Ducati i plany Grupy Volkswagen – a konkretnie Audi, do ktorej nalezy – aby rzekomo pozbyc sie wloskiej marki. Jednak na wypadek, gdyby ktos mial watpliwosci, czy ta mozliwosc jest odlegla czy prawdopodobna, obie strony wlasnie ogloszyly historyczne porozumienie: Volkswagen Group España Distribución przejmie sprzedaz marki Ducati w Hiszpanii i Portugalii – z wyjatkiem Wysp Kanaryjskich – od 1 stycznia 2024 roku.

To prawdziwy kamien milowy pod wzgledem wspolpracy i synergii niemieckiego giganta motoryzacyjnego i legendarnej marki motocyklowej, uroczyscie zaprezentowany podczas wielkiego wydarzenia na najwyzszym szczeblu, w obecnosci Claudia Domenicaliego, CEO Ducati Motor Holding; Francesca Milicii, wiceprezesa ds. sprzedazy i posprzedazy Ducati; Francisca Péreza Botello, prezesa Volkswagen Group España Distribución; oraz Carlosa T. Lopeza Panisello, dyrektora generalnego Ducati na Hiszpanie i w Portugalii, a takze najwyzszych przedstawicieli stowarzyszen producentow samochodow (ANFAC) i sektora dwukolowych oraz lekkich pojazdow (ANESDOR), a takze najlepszych przedstawicieli prasy motoryzacyjnej.

„Niezwykla okazja, by dalej rozwijac firme i wprowadzic Ducati w nowa ere na rynku iberyjskim” – zapewnil Pérez Botello. Cel, ktory, jak zapowiedzial Lopez Panisello, powinien sprawic, ze rynek hiszpanski i portugalski stanie sie drugim najwazniejszym rynkiem dla Ducati w Europie pod wzgledem udzialu w rynku, tuz za Wloskami.

Dla CEO Ducati Motor Holding, Claudia Domenicaliego, „Wspolpraca z Volkswagen Group España Distribución da nam mozliwosc zbudowania jeszcze blizszej relacji z naszymi entuzjastami w Hiszpanii i Portugalii, dzieki silnej obecnosci firmy na rynku, talentowi jej zespolu oraz innowacyjnosci i cyfryzacji jej uslug”, komentuje, „w szczegolnie pozytywnym momencie dla firmy [w obszarze handlowym i sportowym] po okresach cyklicznych, nieco latwiejszych lub trudniejszych”.

Pod parasolem Audi

Firmy zaangazowane w nowe porozumienie wyjasniaja, ze tak samo jak w strukturze Grupy Volkswagen na poziomie miedzynarodowym Ducati jest zintegrowane z grupa marek kierowana przez Audi, tak i Ducati bedzie podlegac pod Dywizje Audi w ramach Volkswagen Group España Distribución. W ten sposob wszystkie strony skorzystaja z ich „pasji” do oferowanych produktow oraz z „istotnych synergii” – ktore beda dalej rozwijane – w zakresie innowacji, technologii i dystrybucji. Nie bez powodu Lopez Panisello bedzie raportowac dyrektorowi generalnemu Audi w Hiszpanii, Joseowi Miguelowi Aparicio.

Ponadto, jak poinformowal Highmotor, chodzi nie o to, by w salonach Audi pojawily sie motocykle Ducati (chyba ze ta lub jakakolwiek inna inicjatywa „bedzie najlepsza dla marki i klientow”), lecz o zaoferowanie „bardziej globalnego i premium doswiadczenia”, ktore uczyni motocykle Ducati produktem bardziej „atrakcyjnym, technologicznym i dostepnym” i ktory bedzie cieszyl sie „pelnym zaufaniem” nabywcow, poniewaz beda rowniez wspierani przez „najlepsza mozliwa obsluge posprzedazowa”.