Fisker Inc prezentuje zdjęcia elektrycznego samochodu o zasięgu 650 km

Pojazd zaprojektowany przez Henrika Fiskera może mieć zasięg 650 km dzięki zastosowaniu innowacyjnych baterii grafenowych.

Henrik Fisker opublikował dwa nowe zdjęcia swojego pierwszego modelu elektrycznego. Duński projektant samochodów luksusowych szkicował w trakcie swojej kariery modele takie jak Aston Martin DB9 czy BMW Z8. Wszystko wskazuje na to, że zasięg jego nowego elektrycznego modelu może osiągnąć 650 km, co byłoby rekordem w branży. Byłoby to możliwe dzięki zastosowaniu innowacyjnych baterii grafenowych opracowanych przez dział Fisker Nanotech. Oprócz większego zasięgu technologia grafenowa umożliwiłaby szybsze ładowanie i zapewniła dłuższą żywotność baterii.

Jeśli chodzi o wzornictwo, zdjęcia ujawniają agresywny przód, drzwi typu gull-wing oraz proporcje różniące się od tych, które dotąd widziano w pojazdach elektrycznych. Co do wnętrza, Fisker zapewnia, że ergonomiczne i inteligentne rozmieszczenie elementów pozwoliło zmaksymalizować przestrzeń w kabinie i na nogi pasażerów. „Cała kabina została przesunięta do przodu, a maskę obniżyliśmy, aby uzyskać lepszą aerodynamikę. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji pojazdów elektrycznych udało nam się stworzyć bardziej dynamiczny i sportowy wygląd, zachowując jednocześnie przestrzeń na nogi, jaką oferuje luksusowa limuzyna” – mówi Duńczyk. Model finalny będzie miał konstrukcję z włókna węglowego i aluminium, a jego baterie będą umieszczone w dolnej części pojazdu.

Nowa marka samochodów kierowana przez Henrika Fiskera ogłosiła również, że powstanie drugi model o większej skali produkcji i niższym koszcie.

Produkcją tego modelu zajmie się jednak uznana marka samochodowa, ponieważ, jak twierdzi Fisker: „te firmy są już specjalistami w produkcji wysokiej jakości samochodów na dużą skalę.” Pojazd powstanie na modułowej platformie elektrycznej, co oznacza, że przyszłe modele będą mogły opierać się na tej samej bazie produkcyjnej.

Fisker Inc to bez wątpienia jedna z firm, które mogą skomplikować pozycję marek takich jak Tesla czy Faraday Future.