Ford Adapta 2018: ułatwienie mobilności kierowcom z niepełnosprawnościami
Ford oraz Fundación ONCE przedstawiają nową edycję trasy Ford Adapta, mającej ułatwić testowanie pojazdów osobom z niepełnosprawnościami, oraz prezentują interesujący prototyp autonomicznego fotela na kółkach eChair.
Ford Hiszpania i Fundación ONCE były pionierami projektu, który kontynuuje trasę Ford Adapta 2018. Program powstał po to, aby ułatwić osobom z niepełnosprawnościami lub ograniczoną mobilnością przetestowanie pojazdu.
Tylko w Europie 5 milionów osób z niepełnosprawnościami potrzebuje wózka inwalidzkiego
Osoby te napotykają problem przy wyborze samochodu, ponieważ zazwyczaj są to specjalne przystosowania wykonywane później w standardowych modelach dostępnych w salonach. W przypadku Ford, która oferuje szeroką gamę przystosowanych pojazdów, aby zaspokoić najróżniejsze potrzeby, program ten pozwala osobom z niepełnosprawnościami lub ograniczoną mobilnością wypróbować różne opcje i sprawdzić, która jest najlepsza w każdym przypadku.
Gama Ford Adapta: teraz także z hybrydowym Mondeo i Fiesta ST-Line
Gama Ford Adapta obejmuje zarówno pojazdy ze wspomaganiem kierowania, jak i pojazdy przystosowane do zapewnienia pomocy przy przewozie.

Wśród pierwszych wykonywane przystosowania to elektroniczny pedał gazu na kierownicy, dźwignie hamulca do obsługi rękami, obrotowe fotele zarówno po stronie kierowcy, jak i pasażera oraz zrobotyzowane ramiona przesuwające wózek inwalidzki z bagażnika na fotel kierowcy.


Przystosowania pojazdów do pomocy przy przewozie obejmują podnośniki lub rampy do załadunku i rozładunku wózków, a także obrotowe lub składane siedzenia oraz techniczne podłogi umożliwiające bezpieczne zamocowanie wózków.


Nowościami w 2018 roku są, po raz pierwszy w gamie Ford Adapta, hybrydowe Mondeo oraz Fiesta ST-Line, dołączające do istniejących już pojazdów: Ford Kuga, Custom, Transit i Connect. Wszystkie informacje o gamie Ford Adapta oraz o programie, który pozwala zainteresowanym umówić się na wizytę lub poznać cechy każdego modelu, dostępne są pod adresem www.fordadapta.com.
Autonomiczny fotel na kółkach eChair marki Ford
Podczas prezentacji trasy Ford Adapta 2018 Ford zaprezentowało także swój autonomiczny wózek inwalidzki o nazwie eChair. Uczyniło to z udziałem swojej nowej ambasadorki, madryckiej lekkoatletki Gemy Hassen-Bey, którą Ford wesprze w jej nowym wyzwaniu: zostaniu pierwszą kobietą na wózku inwalidzkim, która zdobędzie szczyt Kilimandżaro.

W tym trudnym wyzwaniu Gema nie będzie korzystać z nowego autonomicznego wózka eChair marki Ford, który nadal jest w fazie prototypu. Zamiarem jest rozwinięcie go tak, by w przyszłości można go było włączyć do prywatnych usług carsharingu, taksówek lub zautomatyzowanych usług specjalnej pomocy na lotniskach, w szpitalach i hotelach. A po sprawdzeniu, jak działa, z pewnością eChair marki Ford stanie się rzeczywistością szybciej, niż się spodziewamy.

Pomysł zrodził się z wyzwania, jakie Ford rzuciło swoim pracownikom, aby zachęcić do rozwoju technologii poprawiających transport na obszarach miejskich. eChair dotarł do finału z propozycją wózka inwalidzkiego, który manewruje autonomicznie, aby wjechać do bagażnika pojazdu i wyjechać z niego oraz podjechać na miejsce kierowcy. Aby rozpocząć proces, wystarczy uruchomić aplikację w telefonie komórkowym.

Wózek eChair marki Ford wykorzystuje czujniki ultradźwiękowe podobne do tych, które marka Ford stosuje w swoich seryjnych samochodach, i może się zatrzymać w swoim obszarze działania, jeśli wykryje osoby lub jakąkolwiek przeszkodę. Mógłby być montowany w pojazdach z odpowiednią przestrzenią i tylną klapą z automatycznym otwieraniem, takich jak Ford Edge, Galaxy, Kuga czy S-Max, w których zintegrowano zrobotyzowane ramię załadunkowe. Po wjechaniu na pokład akumulatory zasilające silnik elektryczny wózka ładują się automatycznie.
Film z działania wózka eChair marki Ford
https://www.youtube.com/watch?v=WXjCZMJ1b_4&t=1s
Comentarios cerrados


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych