Maserati Samochody elektryczne
Maserati także zachęca się do stworzenia dla Alfieri młodszego brata, w pełni elektrycznego

Może tak, a może nie, ale nadejście modeli elektrycznych staje się coraz bardziej widoczne. Obserwujemy, jak coraz więcej producentów decyduje się na prezentowanie modeli napędzanych energią elektryczną, modyfikując układy napędowe, aby mogły korzystać z tego alternatywnego paliwa. Ostatnio zaskoczyła nas wiadomość, że również przygotowują model w pełni elektryczny, który ma konkurować na tym wymagającym rynku.
Wybranym modelem jest Alfieri, samochód zaprezentowany w 2014 roku jako koncept, który przeszedł kilka istotnych zmian przed wejściem do produkcji. Konkretnie, zamiast silnika V8 zastosowano V6, co pozwoliło w odpowiedni sposób ograniczyć emisje wymagane przez europejskie przepisy. Dzięki wprowadzeniu tej elektrycznej wersji można mówić o nowej platformie, która mogłaby być wykorzystywana zarówno w przypadku napędu konwencjonalnego, jak i elektrycznego.

Nowy elektryczny Alfieri miałby być gotowy na 2020 rok, czyli moment, na który wszyscy czekają, aby popyt na samochody elektryczne i hybrydowe ostatecznie nabrał rozpędu. Przed tym premierą udostępniona zostanie nowa wersja modelu z dwuturbowym silnikiem V6, która pojawi się w 2019 roku i posłuży jako platforma testowa dla tego, co przyjdzie później.
Zamiary włoskiej marki zmierzają w kierunku wersji, które zużywają mniej paliwa i są mniej szkodliwe dla środowiska. Co więcej, w ciągu najbliższych trzech lat katalog marki przejdzie kolejne zmiany. Planowane jest wprowadzenie nowych wersji GranTurismo i GranCabrio. Oba modele otrzymają nową generację, zbudowaną na platformie, z której korzystają już Ghibli, Quattroporte i Levante.
Oczekuje się, że te nowe wersje będą nieco krótsze od obecnych, a wartości emisji zostaną znacząco obniżone, aby dostosować się do nadchodzących czasów, które stawiają na większą efektywność przy mniejszym obciążeniu dla środowiska.
Źródło | Carscoops
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych