Maxus T90, pierwszy elektryczny pick-up i jego zalety w porównaniu z podobnymi pojazdami

Dużo czytamy i słyszymy o elektrycznych pick-upach i ich wejściu na rynek. Ale w rzeczywistości na rynku nie ma jeszcze wielu takich modeli. Owszem, wiele z nich jest zapowiedzianych, a niektóre trafiają już do pierwszych klientów, ale wygląda na to, że jako pierwszy pojawił się Maxus T90 EV.

Jest on sprzedawany w Hiszpanii od zeszłego czerwca i wraz z nim brytyjska marka stała się pierwszą, która weszła na rynek, wyznaczając drogę innym. Pod parasolem grupy SAIC firma ta zaczyna docierać do naszego kraju i przywiozła Maxus T90 EV, o którym opowiemy kilka interesujących cech.

Maxus T90 EV to pojazd stworzony do ciężkiej pracy, jak wszystkie pick-upy. Ma ładowność do 1000 kg. Sprawi to, że stanie się bardzo cennym sprzymierzeńcem przy ciężkiej pracy oraz dla każdego, kto potrzebuje solidnego i wytrzymałego pojazdu. Wszystko to bez rezygnacji z komfortu w kabinie.

Ten komfort wynika z materiałów użytych we wnętrzu kabiny. Zastosowane materiały, poziom wykończenia i wyciszenie sprawiają, że podróż Maxusem T90 EV jest bardzo przyjemna. Wyposażenie nastawione na komfort oraz 10,25-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego zapewniają wszystko, czego potrzeba, by cieszyć się podróżą lub pracą.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, pojazd wyposażono w systemy ADAS, które gwarantują bezproblemową jazdę i pracę bez niespodzianek. System antyblokujący hamulce, czujnik deszczu, światła LED, asystent ruszania na wzniesieniu, kontrola zjazdu i wiele innego wyposażenia, które zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy.

Jego silnik elektryczny oferuje moc 130 kW, czyli 177 CV, oraz moment obrotowy 310 Nm, dzięki czemu bez problemu poradzi sobie z najbardziej wymagającym terenem i najtrudniejszą pracą. Zasięg w cyklu miejskim wynosi 471 kilometrów, a w cyklu pozamiejskim 377 kilometrów, a wszystko to z naklejką 0 DGT.

Cena Maxus T90 EV w Hiszpanii zaczyna się od 39 915 euro, bez podatków i transportu, ale z programem Plan Moves III przy złomowaniu starego pojazdu. Marka oferuje go z pięcioletnią gwarancją lub 100 000 kilometrów. Gwarancja obejmuje również utrzymanie przez co najmniej 70% pojemności baterii przez osiem lat lub 200 000 kilometrów. Kabel ładowania wyposażony w ten model to Mode 3, Typ 2 i 32 A, o długości pięciu metrów, aby ładowanie nie stanowiło problemu.