Mercedes-Benz GLC Coupé przyjmuje zamówienia, oto jego ceny

Nowy Mercedes-Benz GLC Coupé można już zarezerwować w salonach marki

Nowy Mercedes-Benz GLC został już przedstawiony jako jedna z nowości na Salonie w Genewie, a dopiero kilka tygodni później poznajemy bardziej stylizowaną wersję tego SUV-a.

Na pierwszy rzut oka nowy Mercedes-Benz GLC Coupé prezentuje się jako wariant mniej wyprawowy, ale jednocześnie ma bardziej muskularną sylwetkę niż nadwozie Mercedes-Benz GLC.

Zmiany jednak wykraczają poza to.

Mercedes-Benz GLC kontra Mercedes-Benz GLC Coupé

Mimo że z przodu obydwa modele mają wspólną maskę i reflektory, różnice zaczynają się od kształtu atrapy chłodnicy aż po jej podział. Poniżej niej w Mercedesie-Benz GLC Coupé pojawia się centralna linia z dwoma wgłębieniami w kształcie kropli, które flankują tablicę rejestracyjną.

Te dwa bracia rozchodzą się już za słupkiem B, za kierowcą, w kierunku tyłu.

Od przednich drzwi dach zaczyna stopniowo opadać, zgodnie z oczekiwaniem od linii coupé. Sylwetka ta wygląda też smuklej, ponieważ nie ma relingów dachowych, które posiada Mercedes-Benz GLC.

Oczywiście, począwszy od pierwszego rzędu siedzeń, nadwozie jest tak zmodyfikowane, że wydłuża się i zaokrągla dzięki przyrostowi około 10 centymetrów. Większa długość nadwozia, która – przy braku oficjalnych danych od Mercedesa-Benz, nieujawnionych jeszcze – przewyższa wersję Mercedes-Benz GLC.

Analiza zdjęcia z tyłu pokazuje wyraźnie, że są to dwa zupełnie różne pojazdy sprzedawane pod tą samą nazwą.

Wnętrze nowego Mercedesa-Benz GLC Coupé

Warto podkreślić, że nowy Mercedes-Benz GLC Coupé ma w desce rozdzielczej dwa ekrany: 12,3-calowy dla zegarów oraz 7 lub 10,25-calowy dla systemu infotainment MBUX, w którym – po wybraniu dodatkowego wyposażenia – można zarządzać pakietem Energizing obejmującym system masażu i stymulacji foteli przednich, regulację i wybór oświetlenia, dźwięk otoczenia itd.

Silniki nowego Mercedesa-Benz GLC Coupé

Mercedes-Benz powtarza ofertę napędów dla GLC Coupé, oferując silniki czterocylindrowe o pojemności dwóch litrów: dwa benzynowe o mocy 197 KM i momencie obrotowym 320 Nm w wersji GLC Coupé 200 oraz 258 KM i 370 Nm w wersji GLC Coupé 300, oba połączone z instalacją elektryczną mild hybrid o napięciu 48 V, która pełni funkcję rozrusznika i rekuperatora, ale nie wpływa na układ napędowy.

Jeśli chodzi o silniki diesla, dla tych, którzy nadal wybierają zakup samochodu z silnikiem Diesla, dostępne są: GLC Coupé 200 d o mocy 163 KM i 360 Nm, GLC Coupé 220 d o mocy 194 KM i 400 Nm oraz GLC Coupé 300 dd o mocy 245 KM i 500 Nm. Wszystkie te silniki wysokoprężne wyposażono w system redukcji katalitycznej NOx dzięki zastosowaniu AdBlue.

Praca silnika jest w każdej wersji przenoszona na cztery koła dzięki układowi napędu 4MATIC marki Mercedes-Benz. Ponadto można wybrać jedno z trzech zawieszeń: standardowe, drugie z elektronicznie sterowanym adaptacyjnym tłumieniem (Dynamic Body Control) oraz trzecie ze sprężynami pneumatycznymi (Air Body Control). Aby bardziej spersonalizować reakcję samochodu, dostępnych jest aż pięć trybów jazdy: Comfort, Eco, Sport, Sport+ i Individual.

https://youtu.be/KgdNDQLwQWA

Ceny Mercedesa-Benz GLC Coupé