Mercedes-Benz Klasy A zostaje zaktualizowany i dołącza do trendu ECO
Kompakt marki z gwiazdą wkracza w elektryfikację, a cała jego gama posiada naklejkę ECO DGT.

Mercedes-Benz Klasa A 2023 właśnie przeszedł aktualizację z okazji połowy cyklu życia czwartej generacji kompaktu. Prawdę mówiąc, jest to lekki restyling, który odświeża wygląd modelu i wnętrze oraz stawia na elektryfikację w większości gamy napędowej.
Można powiedzieć, że zmiany estetyczne są niemal minimalne: zmodyfikowano przedni grill, wzornictwo wnętrza grup optycznych, a nawet tylny dyfuzor. Po wejściu do środka widać nowe kierownicę, przeprojektowaną konsolę środkową z okrągłym pokrętłem do sterowania systemem informacyjno-rozrywkowym MBUX.
Tak zmienił się Mercedes-Benz Klasa A

Nowy kompakt ma cyfrowe zestawy wskaźników o przekątnej siedmiu cali oraz centralny ekran o przekątnej 10,25 cala. Dodatkowo niektóre wykończenia i materiały różnią się w zależności od poziomu wyposażenia.
Marka z gwiazdą wykorzystała także okazję, by rozszerzyć wyposażenie i dodać kamerę cofania oraz pakiet USB jako standard w całej gamie. Wyższe wersje wykończenia obejmują pakiet lusterek, pakiet parkingowy, reflektory LED oraz podparcie lędźwiowe w fotelach.
Najważniejsze zmiany dotyczą części mechanicznej, ponieważ z wyjątkiem wersji hybrydowej plug-in oraz najwyższego wariantu AMG wszystkie silniki spalinowe wyposażono w technologię mikrohybrydową i stawiają one na automatyczne skrzynie biegów, rezygnując z manualnych.

Zgodnie z tymi założeniami gama nowego Mercedes-Benz Klasy A obejmuje:
- Mercedes-Benz Klasa A 180 d o mocy 116 KM
- Mercedes-Benz Klasa A 200 d o mocy 150 KM
- Mercedes-Benz Klasa A 220 d o mocy 190 KM
- Mercedes-Benz Klasa A 180 o mocy 136 KM
- Mercedes-Benz Klasa A 200 o mocy 163 KM
- Mercedes-Benz Klasa A 220 o mocy 190 KM
- Mercedes-Benz Klasa A 250 o mocy 224 KM
- Mercedes-Benz Klasa A 250 e PHEV o mocy 218 KM
- Mercedes-Benz Klasa A 35 AMG o mocy 306 KM
- Mercedes-Benz Klasa A 45 AMG o mocy 421 KM
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych