Mercedes EQA: następny rywal Tesla Model 3 nabiera kształtów

Mercedes-Benz Mercedes EQA może oferować rzeczywisty zasięg 400 kilometrów i układ napędowy o mocy 402 KM.

Mercedes EQA to mała elektryczna limuzyna w fazie rozwoju, którą niemiecka marka chce konkurować w dotychczas pustym segmencie kompaktowych elektrycznych aut premium, gdzie obecnie znajdziemy jedynie Tesla Model 3 i BMW i3. Kolejny przedstawiciel rodziny EQ został pokazany w serii filmów, na których widać, jak będzie wyglądał ostateczny model, choć już zaznaczamy, że wersja finalna może jeszcze znacząco różnić się od tego prototypu.

Zbudowany na platformie EVA: zupełnie nowy design

Mercedes EQA powstał na nowej platformie przeznaczonej wyłącznie dla pojazdów elektrycznych marki z gwiazdą (EVA). Mowa zatem o modelu, którego design zdecydowanie różni się od takich aut jak Mercedes CLA czy Klasa A, a jest to coś, co staje się jeszcze bardziej widoczne w nowych filmach tego elektrycznego modelu.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=43&v=55xFZ0veFkc

Pojazd widoczny na tych zdjęciach wciąż znajduje się w fazie koncepcyjnej, dlatego możemy spodziewać się jeszcze wielu zmian względem wersji produkcyjnej, której oficjalna prezentacja powinna nastąpić po wprowadzeniu na rynek pierwszego SUV-a z rodziny EQ, Mercedes EQC.

Bateria o dużej pojemności i 400 kilometrów realnego zasięgu

We wrześniu ubiegłego roku Mercedes obiecał, że EQA będzie wyposażony w baterię o pojemności od 60 do 70 kWh, której zasięg wyniesie około 400 rzeczywistych kilometrów. To wartość zdecydowanie rewolucyjna, jeśli porównamy ją z obecnym zasięgiem BMW i3 (200 rzeczywistych kilometrów) lub innych bardziej uniwersalnych kompaktowych elektryków, takich jak Nissan Leaf (270 km według cyklu WLTP) czy Renault Zoe (300 rzeczywistych km). Najtrudniejszym rywalem Mercedes EQA w tym zakresie będzie Tesla Model 3, którego zasięg wynosi 354 km w wersji standardowej i 500 km w wariancie „long range”.

https://www.youtube.com/watch?v=Qp8U_cevJd8

Ponadto samochód będzie wyposażony w system szybkiego ładowania, który jest w stanie uzupełnić 100 km zasięgu w zaledwie 10 minut.

Elektryczny układ napędowy o mocy 402 KM

Układ napędowy Mercedes EQA również nie będzie odstawał, zgodnie z zapowiedziami producenta do tej pory. Kompaktowa elektryczna limuzyna będzie wyposażona w dwa silniki elektryczne (jeden na osi przedniej i drugi na tylnej), których łączna moc może wynieść około 402 KM (300 kW).

Elektromobilność: plany Mercedes

Do roku 2025 Mercedes planuje, aby 15% do 25% całkowitej sprzedaży marki stanowiły pojazdy elektryczne. Ponadto w 2020 roku marka Smart stanie się jednym z pierwszych producentów na świecie oferujących wyłącznie pojazdy elektryczne.