Niemieckie marki, które zarabiają najwięcej na każdym sprzedanym samochodzie

Mimo że mogłoby się wydawać, że marki mają ogromne marże zysku z każdego sprzedanego samochodu, w rzeczywistości zyski nie są aż tak wysokie, ponieważ niemieckie firmy, które zarabiają najwięcej, zazwyczaj nie przekraczają średnio 3.500 euro za samochód.

Jednak nawet biorąc pod uwagę tę liczbę, Niemcy mogą uznać się za szczęśliwców. Porsche znajduje się na czele tabeli zysków, z 14.478 euro zysku za każdą sprzedaną jednostkę. Mercedes-Benz zarabia 3.395 euro za każdy sprzedany samochód (przy średniej cenie sprzedaży około 42.000 euro). Z kolei Audi zgarnia 2.346 euro za sprzedaż, co czyni ją najbardziej dochodową niemiecką marką, ponieważ średnia cena jej samochodów wynosi 27.000 euro.

Volkswagen nie wypada zbyt dobrze w tej spirali zysków, jeśli weźmiemy pod uwagę, że jest to największy koncern motoryzacyjny na świecie, a poziom masowej industrializacji, jaki posiada, pomagałby ograniczać koszty. Przy średniej wartości 14.000 euro za samochody z jego katalogu zysk, jaki uzyskuje, wynosi 683 euro.

Zostawmy teraz niemieckie marki i weźmy dla porównania japońską markę, taką jak Toyota, która osiąga średni zysk na samochód w wysokości 306 euro, przy średniej cenie sprzedaży 20.900 euro. Bez wątpienia są to dane dość interesujące, które wiele nam mówią o stanie przemysłu w niektórych krajach. A tak przy okazji, ile zysku straci samochód wyprodukowany w Hiszpanii?

Źródło | Portal Coches