Nissan planuje niezwykle tani i podstawowy pojazd dla rynków wschodzących
Carlos Ghosn ujawnił, że Nissan planuje linię niedrogich samochodów (poniżej 4.000 euro), naprawdę spartańskich, przeznaczonych dla rynków wschodzących.

Czerpanie korzyści z coraz silniejszych rynków wschodzących to jedno, ale z tego, co widzę, Nissan planuje rozwiązanie, które jest niemal rozpaczliwe i wręcz niewiarygodne. Carlos Ghosn powiedział, że marka zamierza zacząć kreślić pierwsze zarysy gamy samochodów, które kosztowałyby mniej niż 4.000 euro.
Można sobie wyobrazić, że pojazd o takiej wartości będzie dosłownie pozbawiony wszystkiego. Oznacza to, że będziesz mógł uznać się za zadowolonego, jeśli samochód będzie miał kierownicę, koła i pedały. Ghosn stwierdził jednak, że to właśnie rozwiązanie zapewni dostęp do niezwykle dużej części rynków krajów wschodzących.
Wspomniane samochody, które trafiłyby na rynek w 2014 roku pod marką Datsun, nie będą wyposażone w żaden system bezpieczeństwa, nawet w poduszki powietrzne, i będą bardzo podstawowymi minisamochodami, w stylu Tata Nano. A jeśli wierzyć artykułowi z Wall Street Journal, nie będą nawet miały tłumików w układzie wydechowym(sic).
Dla tych, którym naprawdę zależy na tym, by kwestie bezpieczeństwa w samochodzie były ważne nawet w minisamochodach, Nissan stwierdziła, że z zasady nie będzie ich sprzedawać w krajach Europy ani w USA, ale mogą one ostatecznie tam trafić. Innymi słowy, mogą tam trafić, jeśli sprzedaż utrzyma się na obecnym poziomie.
Pomysł Ghosna nie został dobrze przyjęty przez całe kierownictwo Nissan, ponieważ niektórzy uważają, że to kolosalny błąd, „tak wielki jak ten z Nissan Leaf”. Inni uważają, że Ghosn myli się, sądząc, że w krajach rozwijających się ludzie kupiliby każdy samochód; jest wręcz odwrotnie – mimo że ich przepisy nie wymagają tych samych standardów, klienci w krajach rozwijających się nie zaakceptowaliby samochodów „półproduktów”.
Źródło | Wall Street Journal
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych