Nowy Mercedes Klasa G500: pełnoprawny terenowiec już przyjmuje zamówienia
Nowy Mercedes Klasa G500 trafi na nasz rynek w przyszłym miesiącu, w maju, ale już teraz można składać zamówienia na jeden z najbardziej czystych terenowców dostępnych na rynku.
Przyjmowane są już zamówienia na nowy Mercedes Klasa G w wersji G 500. Ten niemiecki, czysty terenowiec wyposażono w imponujący benzynowy silnik V8 o pojemności 4,0 litra z podwójnym turbodoładowaniem, który rozwija moc 422 CV oraz moment obrotowy 610 Nm. Pierwsze egzemplarze Klasy G trafią do sprzedaży w przyszłym miesiącu, w maju.
Ten terenowiec oferuje kilka programów jazdy (DYNAMIC SELECT) oraz trzy blokady mechanizmu różnicowego (z blokadą do 100 %), które zwiększają jego wszechstronność na każdym rodzaju terenu. Ponadto posiada wiele nowatorskich rozwiązań, takich jak reflektory LED, kilka systemów wspomagania kierowcy oraz fotele obite skórą.

Od roku 1979 Mercedes Klasa G nie przeszła istotnych zmian, jeśli chodzi o zewnętrzny wygląd. Niektóre charakterystyczne elementy jej sylwetki pełnią dziś tę samą funkcję, co w pierwszej wersji, i nadają Klasie G jej niepowtarzalny wygląd. Mimo to wnętrze nowej Klasy G powstało według zupełnie nowej koncepcji, która łączy cechy tej ikony z nowoczesnymi rozwiązaniami, takimi jak opcjonalny wyświetlacz składający się z dwóch ekranów o przekątnej 12,3 cala, biegnących przez deskę rozdzielczą i konsolę środkową.

Ile kosztuje nowy Mercedes Klasa G 500?
Nowa generacja Mercedes Klasy G zostanie wprowadzona w wersji G 500, która ma bogate wyposażenie standardowe, a w Hiszpanii jest dodatkowo uzupełniana o następujące elementy:
–Pakiet parkowania PARKTRONIC oraz kamera cofania.
–Pakiet łącznościComfort, umożliwiający korzystanie z usług takich jak lokalizacja pojazdu czy zdalne otwieranie i zamykanie za pomocą smartfona.
–Hak holowniczy.
Z tym wszystkim nowy Mercedes Klasa G500 ma cenę wyjściową 127.450 €.

Comentarios cerrados


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych