Opony All Season kontra opony zimowe

Opony All Season czy opony zimowe. To pytanie zadaje sobie wielu kierowców, a my postaramy się na nie odpowiedzieć poniżej.

Opony All Season i zimowe pełnią różne funkcje, dlatego nierzadko konsumenci mają wątpliwości podczas wyboru. Poniżej przedstawiamy główne różnice między nimi.

Najważniejsze różnice

Gdy nadchodzi zima, wielu kierowców zastanawia się nad założeniem nowych opon, aby zwiększyć bezpieczeństwo podczas jazdy. Jednak po krótkim researchu często pojawia się dylemat: opony All Season czy zimowe?

W Hiszpanii, w przeciwieństwie do innych krajów, takich jak Niemcy czy Szwajcaria, nie ma obowiązku stosowania tego typu opon, jednak zaleca się ich używanie, jeśli podróżujemy w miejsca o niższych zimowych temperaturach. Opony zimowe są potrzebne jedynie w określonych strefach Półwyspu Iberyjskiego.

Z jednej strony opony zimowe posiadają oznaczenie M+S, czyli są przeznaczone do jazdy po błocie i śniegu. Ponadto mają logo góry z trzema szczytami, które wskazuje na ich właściwości.

Istnieje także klasyfikacja zależna od ilości śniegu lub lodu na nawierzchni, jaką opony te mogą wytrzymać przy zachowaniu maksymalnego bezpieczeństwa. Na przykład tzw. opony „alpejskie” zaprojektowano do jazdy po jezdni z 20% lodu, a inne wytrzymują nawet do 80% śniegu.

Z kolei opony All Season, czyli czterosezonowe, zostały specjalnie skonstruowane tak, by sprostać wszelkim warunkom przez cały rok. Oznacza to, że są dobrym wyborem zarówno zimą, jak i latem, jednak ich właściwości są bardziej ograniczone, ponieważ stanowią kompromis pozwalający poruszać się po wszystkich nawierzchniach.

Innymi słowy, opony All Season sprawdzają się we wszystkim, ale nie wyróżniają się w niczym. Opony zimowe natomiast są przeznaczone do trudnych warunków, takich jak błoto czy śnieg, dlatego są najlepszym wyborem do jazdy po trudnym terenie.

Opony All Season również radzą sobie na śniegu, ale tylko do pewnego stopnia, więc w szczególnie ciężkich warunkach może być konieczne założenie łańcuchów. Z oponami zimowymi można tego uniknąć, jednak nie należy ich używać latem ani przy wysokich temperaturach na bardzo suchym asfalcie, ponieważ szybko się wtedy zużyją.