RoboRace, autonomiczny samochód wyścigowy, rzuca wyzwanie Elonowi Muskowi

Mimo że za kierownicą nie siedzi człowiek, RoboRace — a przynajmniej administrator jego konta na Twitterze — rzuca wyzwanie dyrektorowi generalnemu Tesla do pojedynku

Seria doniesień od prezentacji Porsche Taycan postawiła Tesla w centrum uwagi. Gdy nowa luksusowa limuzyna niemieckiego producenta została oficjalnie zaprezentowana światu, Elon Musk nie mógł się powstrzymać, a przynajmniej nie mógł milczeć.

Na początku sam Musk na swoim koncie na Twitterze zakwestionował sens lub zasadność używania określenia turbo w nazwie nowych Porsche Taycan. Ten komentarz spotkał się z dobrą ripostą ze strony kolegów z Jalopnik.

Um @elonmusk, this word Autopilot does not mean what you think it does

— Jalopnik (@Jalopnik) September 5, 2019

W środę Elon Musk ponownie wykorzystał swoją ulubioną sieć, by ogłosić, że jeden z seryjnych sedanów Tesla Model S wyśrubował rekord najszybszego czterodrzwiowego seryjnego sedana na technicznym i spektakularnym torze Laguna Seca, w tej samej Kalifornii, gdzie Tesla ma swoje centrum.

W czwartek na kanale Youtube pojawiło się nagranie z pokładu samochodu, który uzyskał najlepszy czas na nieco ponad 3,2 km amerykańskiej trasy — miejsca, gdzie m.in. odbywa się najbardziej spektakularne spotkanie Porsche poza Niemcami, coroczna impreza Porsche Rennsport Reunion.

Podobnie jak koledzy z portalu specjalizującego się w motoryzacji, zaskoczeni byli także tym, że „robot” RoboRace rzucił wyzwanie samemu Muskowi w odpowiedzi na jego ogłoszenie nowego rekordu czasu na Laguna Seca, ustanowionego przez jedną z jego błyszczących elektrycznych limuzyn wysokiej klasy.

When do you want a race?

— Roborace (@roborace) September 11, 2019

Autonomiczny samochód kontra samochód z AutoPilotem

RoboRace to nazwa firmy i mistrzostw, których dyrektorem generalnym jest hiszpański przedsiębiorca Alejandro Agag, a bohaterami są samochody wyścigowe DevBot 2.0.

Pojazdy, które wykorzystują sztuczną inteligencję do rywalizacji. Samochody elektryczne, które stawiają na wyścigi, w których ludzie nie prowadzą pojazdów z kabin, lecz sterują nimi za pomocą programów.

Te samochody elektryczne pojawiły się już na tak ważnych dla kultury motoryzacyjnej imprezach, jak Festiwal Prędkości w Goodwood, gdzie po raz drugi egzemplarz wystawiony na torze przejechał przed widzami trasę na czas, nie prowadzony przez nikogo.

https://youtu.be/fmbLM_UqbJM

Choć uzyskany czas nie ustanowił bezwzględnego rekordu, to jednak był rekordem dla samochodów autonomicznych i stanowił poprawę względem ich poprzedniego wyniku z 2018 roku. Krok, który — jak w przypadku rozwoju AI — nie jest postępem liniowym, lecz wykładniczym.

Dlatego wyzwanie rzucone przez RoboRace Elonowi Muskowi może być jedynie strategią marketingową firmy odpowiedzialnej za te samochody, mającą na celu ich popularyzację, albo wyzwaniem, którego realizację dopiero zobaczymy.

Oczywiste jest jedno: Elon Musk nie jest człowiekiem, który zostawia sprawę bez odpowiedzi, i będziemy bardzo uważnie śledzić, co zaproponuje szef Tesla.