Fabia Skoda Gama / wersje Miejskie
Skoda Fabia Combi ScoutLine, estetyka przygodowa bez modyfikacji mechanicznych

Skoda zaprezentowała nowy wariant w rodzinie Fabia. Chodzi o Combi ScoutLine, który dołącza do obecnych wersji Hatchback i Combi.
ScoutLine będzie oferowany wyłącznie w Europie, gdzie podąży śladem swoich starszych braci, Rapid ScoutLine i Octavia Combi ScoutLine.
Fabia Combi ScoutLine staje się tym samym najmniejszym wariantem rodziny Scout, łącząc w równym stopniu praktyczność charakterystyczną dla Fabii z bardziej przygodowym i atrakcyjnym wyglądem. Jak wskazuje sama nazwa, będzie dostępna wyłącznie z nadwoziem kombi.
Ta wersja prezentuje bardziej masywny wygląd dzięki szeregowi elementów stylistycznych: przedni zderzak z dolną osłoną wykończoną w srebrnym kolorze, który choć nie jest metaliczny, bardzo wiernie go imituje. Ponadto nadkola i dolne partie nadwozia wykończono czarnym plastikiem o chropowatej, bardziej odpornej fakturze.

Tył również otrzymał przeprojektowany zderzak z srebrną listwą, która ukrywa wyloty układu wydechowego. Fabia Combi ScoutLine może być wyposażona w felgi 16 lub 17 cali, w zależności od silnika i wybranego wykończenia. Obudowy lusterek wstecznych są wykończone w kolorze Réflex Silver, podobnie jak relingi dachowe.
We wnętrzu nie przewiduje się żadnych zmian, dzięki czemu nadal zastaniemy kabinę dobrze wykończoną, bez zbędnych ozdobników, ale z dużą ilością przestrzeni i praktyczności, które w tej rodzinnej wersji zostały jeszcze powiększone.
Pod względem mechanicznym nie ma żadnych zmian, dlatego Fabia Combi ScoutLine będzie oferowana z szeroką gamą silników: trzema benzynowymi o mocy 75, 90 i 110 KM oraz trzema wysokoprężnymi o mocy 75, 90 i 110 KM. Oczywiście żaden z silników Diesla nie jest objęty skandalem dotyczącym emisji zanieczyszczeń, ponieważ te montowane w Fabii już spełniają normę Euro 6.
Źródło | Skoda
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych