Volkswagen testuje autonomiczną jazdę w Hamburgu

Pojazd Volkswagen e-Golf już jeździ po ulicach Hamburga w Niemczech. Ponadto w 2020 roku zostanie ukończony cyfrowy poligon doświadczalny miasta.

Volkswagen testuje autonomiczną jazdę na ulicach Niemiec, konkretnie w Hamburgu. Niemiecka marka rozpoczęła jazdę próbną Volkswagen e-Golf. Autonomiczne Volkswagen e-Golf przejadą około 3 km po mieście położonym na północy Niemiec.

Ponadto wszystko wskazuje na to, że grupa Volkswagen rozpocznie budowę nowego poligonu dla samochodów autonomicznych, wyposażonego w inteligentną sygnalizację świetlną i 9 kilometrów trasy. Planowane jest, że cyfrowy poligon doświadczalny Volkswagen zostanie ukończony do 2020 roku. Testy autonomicznej jazdy Volkswagen obejmują pięć elektrycznych wersji kompaktowego modelu marki.

Te pięć egzemplarzy wyposażono w technologię autonomicznej jazdy poziomu 4. Autonomiczne Volkswagen e-Golf są prowadzone przez kierowców, którzy w każdej chwili mogą przejąć kierownicę lub zmienić kurs pojazdów.

Volkswagen e-Golf, pierwszy autonomiczny model marki?

Volkswagen e-Golf posiada jedenaście skanerów laserowych, siedem radarów i czternaście kamer. Jest w stanie przesyłać do 5 GB danych na minutę. Ponadto jego moc obliczeniowa odpowiada piętnastu laptopom.

Jak w zeszły środę oświadczył Axel Heinrich, szef działu badań Volkswagen, „aby w przyszłości jazda była jeszcze bezpieczniejsza i wygodniejsza, pojazdy muszą nie tylko być autonomiczne i inteligentne, ale także miasta muszą zapewnić cyfrowy ekosystem umożliwiający poruszanie się pojazdów”.

Testy autonomicznej jazdy Volkswagen stanowią część drogi, jaką przemysł motoryzacyjny przebywa, by dotrzymać kroku Waymo, samochodowi autonomicznemu uznawanemu za wzorzec dla przyszłych robotaxi.

Z kolei Michael Westhagemann, senator ds. gospodarki, transportu i innowacji Hamburga, zauważył, że „za dwa i pół roku Hamburg będzie gospodarzem Światowego Kongresu Inteligentnych Systemów Transportowych. Jazda autonomiczna odegra w nim kluczową rolę. Cieszę się, że nasz strategiczny partner stał się już pierwszym użytkownikiem naszego cyfrowego poligonu. Ustanowimy Hamburg miastem wzorcowym dla inteligentnej mobilności i w 2021 roku zaprezentujemy liczne innowacyjne projekty”.

Sojusz z BMW i Daimlerem

Aby połączyć siły i osiągnąć większe oszczędności, Volkswagen współpracuje z Daimlerem i BMW, by opracować samochody z autonomiczną jazdą. Bawarska marka od 2017 roku testuje autonomiczne samochody poziomu 4 na ulicach Monachium.

Choć wielu producentów inwestuje w autonomiczną jazdę, są też tacy, jak Grupa PSA, którzy ze względu na wysokie koszty systemu zdecydowali się wycofać z wyścigu o samochody autonomiczne.