Rozrusznik – co to jest i jak działa?

Samochód to pojazd, który posiada dużą liczbę części. Wszystkie są ważne dla jego prawidłowego działania, chociaż niektóre są niezbędne, aby wszystko działało tak, jak powinno. A niektóre po prostu są potrzebne, żeby pojazd w ogóle działał. Wszyscy słyszeliśmy o rozruszniku, ale być może nie do końca wiesz, czym jest ta część. Wiemy na pewno, że jest to część absolutnie niezbędna, aby samochód mógł zacząć pracować, i że jeśli ten element nie działa, nic nie działa.

Rozrusznik to część, która pomaga silnikowi spalinowemu ruszyć w momencie uruchomienia. Oczywiste, prawda? Ta część odbiera sygnał ze stacyjki, czy to kluczykiem, czy coraz popularniejszym przyciskiem start, lub jakąkolwiek inną metodą, jaką samochód wykorzystuje do uruchomienia, i wywołuje szereg działań, dzięki którym silnik zaczyna spalać paliwo i powstają eksplozje, które poruszają układ przeniesienia napędu, a wraz z nim samochód zaczyna żyć.

Nieco historii o rozruszniku

Przypuszczam, że oglądałeś stare filmy, w których samochody uruchamiało się, poruszając dźwignią. Ta ogromna dźwignia odpowiadała za wywołanie pierwszego ruchu wału korbowego, dzięki któremu silnik zaczynał pracować. Rozrusznik wynaleziono po to, aby wyeliminować ten proces i sprawić, by uruchamianie samochodu odbywało się za pomocą silnika elektrycznego. Cadillac Touring Edition jako pierwszy wyposażono w niego w 1911 roku, choć dopiero w 1912 roku 12 000 pojazdów zostało wyposażonych w ten system. Od tego momentu przemysł motoryzacyjny zmienił się na zawsze.

Części rozrusznika

Przejdźmy kolejno. Rozrusznik potrzebuje energii elektrycznej dostarczanej przez akumulator, aby pokonać opór stawiany przez mechaniczne części silnika. Zasadniczo jest to silnik elektryczny, który pomaga poruszać mechanicznymi częściami silnika spalinowego. Rozrusznik dzieli się na następujące części:

• Silnik elektryczny, składający się z obudowy; cewek wzbudzenia, które wytwarzają pole magnetyczne; wirnika, czyli ruchomej części rozrusznika; szczotek, które zasilają wirnik energią elektryczną, oraz wałka napędowego, czyli części przenoszącej siłę silnika elektrycznego na silnik spalinowy.
• Solenoid lub automat, który odpowiada za przesunięcie zębatki w stronę koła zamachowego i jednocześnie zamknięcie obwodu elektrycznego uruchamiającego silnik.
• Widełki. Ten element umożliwia przesuwanie zębatki, aby mogła wypełnić swoją funkcję.
• Pokrywa boczna, która jest połączona z solenoidem i pozwala mu pozostać przymocowanym do silnika.

Dlaczego samochód nie odpala?

Może to mieć wiele przyczyn, ale prawdopodobnie rozrusznik ma w tym duży udział. Pierwsza przyczyna, najczęstsza, to rozładowany akumulator, który nie wytwarza wystarczającej siły, by poruszyć rozrusznik. Jeśli wymienisz akumulator albo skorzystasz z kabli rozruchowych i samochód odpali, problem jest rozwiązany. Jeśli nie, może to być awaria rozrusznika.

Pęknięcie zębów zębatki, zużycie obwodu elektrycznego lub uszkodzenie elementów mechanicznych. Wtedy nadszedł czas, by ocenić naprawę lub wymianę rozrusznika w samochodzie.

Czy samochody elektryczne mają rozrusznik?

Nie, samochody elektryczne nie potrzebują dodatkowego silnika elektrycznego do rozruchu, ponieważ nie mają silnika spalinowego. Silnik elektryczny uruchamia się tak samo jak rozrusznik i nie potrzebuje tego elementu. W rzeczywistości rozrusznik jest silnikiem elektrycznym. Natomiast samochody hybrydowe posiadają silnik spalinowy, a ich rozruch wymaga tej dodatkowej siły, aby ruszyć.