Wiesz, jak działają systemy odzyskiwania energii podczas hamowania?

Zastanawiałeś się kiedyś, co dzieje się , gdy naciskasz hamulec w samochodzie elektrycznym lub hybrydowym? Dlaczego tak dużo mówi się o hamowaniu regeneracyjnym i co sprawia, że jest ono tak wyjątkowe? Jeśli interesuje Cię ten innowacyjny system, opowiemy Ci tutaj o jego szczegółach.

Kiedy myślisz o hamowaniu, zwykle myślisz tylko o zmniejszeniu prędkości. Ale w świecie pojazdów elektrycznych każde hamowanie to okazja do czegoś więcej: odzyskania energii. Jak to możliwe? Tu właśnie wkracza hamowanie regeneracyjne.

Wyobraź sobie, że za każdym razem, gdy hamujesz w samochodzie elektrycznym lub hybrydowym, zamiast rozpraszać całą tę energię kinetyczną w postaci ciepła, tak jak robi to zwykły samochód, zostaje ona zamieniona w energię elektryczną. Dzieje się tak dzięki nowoczesnym systemom zarządzania energią (EMS), które odpowiadają za to, by energia ta trafiała z powrotem do akumulatora i go ładowała.

EMS (od angielskiego Energy Management System) jest jak mózg całego tego procesu. Nadzoruje prędkość pojazdu, stan akumulatora i inne czynniki, aby zdecydować, ile energii regeneracyjnej można odzyskać bez narażania bezpieczeństwa lub osiągów samochodu. To jak posiadanie osobistego asystenta, który zajmuje się wyłącznie maksymalizacją efektywności energetycznej podczas jazdy.

I to nie wszystko: hamowanie regeneracyjne pomaga także wydłużyć żywotność hamulców mechanicznych. Dlaczego? Ponieważ zmniejsza częstotliwość ich użycia, a tym samym zużycie. Mniejsze zużycie oznacza mniej konserwacji i większą trwałość elementów układu hamulcowego – same korzyści.

Jak to działa?

Ale jak to właściwie działa? Otóż gdy zdejmujesz nogę z pedału przyspieszenia, silnik elektryczny zmienia kierunek działania i zaczyna pracować jak generator, oddając energię do akumulatora. A jeśli mocno nacisniesz pedał hamulca, do akcji wkracza tradycyjny układ hydrauliczny, który zatrzymuje samochód szybko, tak jak zawsze.

Tu zaczyna się skomplikowana część: ilość wytwarzanej energii elektrycznej zależy od siły, z jaką hamujesz. To tak, jakbyś zbierał monety podczas naciskania hamulca – im mocniej go naciskasz, tym więcej energii jesteś w stanie odzyskać.

A najbardziej ekscytujące jest uczucie „jazdy na jednym pedale”. W większości nowych samochodów elektrycznych ta funkcja jest już dostępna: gdy puszczasz pedał przyspieszenia, samochód sam łagodnie hamuje. To tak, jakby samochód rozumiał Twoje intencje bez konieczności dotykania hamulca. Oczywiście, podobnie jak każdy inny element samochodu, hamulce także się zużywają, ale w inny sposób. Wiek, warunki jazdy, a nawet pogoda odgrywają tu swoją rolę.