Crossover
Leapmotor C10
Leapmotor C10
BEV Batería Pro 218 69,9kWh Design 5p Aut.
- Potência
- 218 CV
- Consumo
- 0.0 l/100
- Cilindrada
- —
- Porta-malas
- 485 l
- Lugares
- 5
- Preço
- 38,265 €
Motor e transmissão
- Combustível
- Elétrico
- Potência
- 218 CV
- Potência
- 160 kW
- Binário máximo
- 320 Nm
- Caixa de velocidades
- Automática
- Velocidades
- 1
- Tração
- Traseira
Desempenho
- Velocidade máxima
- 170 km/h
Consumo e emissões
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 4,739 mm
- Largura
- 1,900 mm
- Altura
- 1,680 mm
- Peso em vazio
- 1,980 kg
- Peso bruto máximo
- 2,460 kg
- Carga máxima
- 480 kg
Habitabilidade e porta-malas
- Lugares
- 5
- Portas
- 5
- Porta-malas mínimo
- 485 l
- Porta-malas máximo
- 1,645 l
Chassis, travões e rodas
- Suspensão dianteira
- Independente
- Suspensão traseira
- Multilink
- Travões dianteiros
- Discos ventilados
- Travões traseiros
- Discos ventilados
- Pneus dianteiros
- 245/45R20T
- Pneus traseiros
- 245/45R20T
- Runflat
- Não
- Pneu sobressalente
- Kit de reparação de furos
Segurança Euro NCAP
- Avaliação global
- 5 %
- Ocupantes adultos
- 89 %
- Ocupantes crianças
- 85 %
- Peões
- 77 %
- Ano do ensaio
- 2,024
Preço e garantia
- Preço base
- 31,623.00 €
- Preço total
- 38,265.00 €
- Garantia
- 4 anos
- Garantia
- 100,000 km
- País de fabrico
- China
- Ano do modelo
- 2,026
Outras versões do Leapmotor C10
As 6 versões partilham a carroçaria; mudam o motor, o acabamento e o preço.
| Versão | Combustível | Potência | Preço |
|---|---|---|---|
| REEV 1.5 215 Style 5p Aut. MY25 | Híbrido: Gasolina/Plug-in | 215 CV | 36,765 € |
| BEV Batería Pro 218 69,9kWh Life 5p Aut. | Elétrico | 218 CV | 36,765 € |
| REEV 1.5 215 Design 5p Aut. MY25 | Híbrido: Gasolina/Plug-in | 215 CV | 38,265 € |
| BEV Batería ProMax 299 81,9kWh Design 5p Aut. | Elétrico | 299 CV | 40,265 € |
| BEV Batería ProMax 598 81,9kWh Design AWD 5p Aut. | Elétrico | 598 CV | 42,765 € |
Concorrentes do mesmo segmento
Outros modelos classificados em D - SUV - Familiar.
Dados técnicos do fabricante, atualizados em 2 de June de 2026. Os consumos e as emissões são os homologados no ciclo WLTP e podem não coincidir com a utilização real. O preço é o recomendado, sem descontos nem promoções.




