Может ли коронавирус изменить то, как сейчас проектируются автомобили?

Влияние глобального кризиса здравоохранения, вызванного коронавирусом или COVID-19, как бы мы его ни называли, привело к тому, что многие автопроизводители закрыли свои заводы и отложили презентацию множества моделей, но он также будет иметь более долгосрочные последствия для этой отрасли. Некоторые источники связались с несколькими дизайнерами, и те заявили, что вполне вероятно, что дизайн автомобилей, каким мы его знаем, изменится в результате пандемии, которая поражает всё население.

Гордон Вагенер, директор по дизайну Daimler, объяснил, что «пандемия изменит наше представление о том, как мы будем ощущать безопасность и роскошь в будущем». Эти заявления также подтвердил другой дизайнер, Феликс Килбертус из Rolls-Royce, который добавил, что «будущее, как никогда, будет связано со свободой передвигаться в безопасные места, и эти автомобили будут основываться, как никогда, на своём интерьере».

Это, вероятно, может означать, что автопроизводители сосредоточатся на создании более здоровой внутренней среды. Хотя несколько компаний уже предлагают усовершенствованные системы фильтрации воздуха. Так, например, Jaguar Land Rover экспериментирует с использованием ультрафиолетового света, чтобы остановить распространение бактерий и вирусов. В прошлом году компания отметила, что технология ультрафиолетового света могла бы быть встроена в систему климат-контроля для нейтрализации вредных патогенов. Сейчас это, безусловно, интересная идея, учитывая то, как распространяется коронавирус.

Как будут проектироваться автомобили в будущем в краткосрочной и среднесрочной перспективе?

Некоторые автопроизводители, такие как Mercedes-Benz, даже экспериментируют с улучшением качества воздуха в салоне. Вагенер не вдавался в подробности, но намекнул, что «мы работаем над идеей, что автомобиль мог бы убирать плохое из воздуха и почти очищать воздух».

Разумеется, безопасность не ограничивается качеством воздуха и, в некоторых случаях, означает конфиденциальность, а также более традиционные меры безопасности, такие как сигнализация и датчики движения. Говоря о последних, режим «часового» Tesla оказался популярным, поскольку использует камеры для регистрации подозрительной активности. Это уже поймало нескольких человек, ведущих себя недобросовестно, и система воспринимается как естественное продолжение камер домофона, которые есть во многих домах.

Есть и более экстравагантные идеи, включая так называемый плащ невидимости. Rolls-Royce изучает эту идею, и Килбертус отметил, что она могла бы позволить автомобилям оставаться незамеченными для возможных злоумышленников. Так или иначе, нам придётся подождать несколько месяцев, чтобы увидеть, как автозаводы возвращаются к норме после удара этой пандемии…