Норвегия идёт своим путём: 90% автомобилей, проданных в 2024 году, — электрические

Во всех странах Европы происходит примерно то же самое. Электромобили не получили ожидаемого спроса, и продажи такого типа автомобилей замедлились. Причин несколько, и сейчас не время подробно их разбирать. Но есть одна европейская страна, которая идёт совершенно другим путём и где электромобили вышли на первое место на национальном рынке.

Норвегия уже несколько лет служит полигоном для брендов, где они испытывают свои новые модели и проверяют, будут ли те успешны на других рынках. Ведь в этой северной стране такая модель легко может пройти успешно. Действительно, в 2024 году именно автомобили с электродвигателем выиграли битву у машин с двигателем внутреннего сгорания.

Всего в Норвегии продано 128 961 единица. Из них 114 400 — электромобили. Это почти 89% проданных автомобилей, а по годовому приросту продажи электромобилей выросли на 82,4% — впечатляющая цифра, почти вдвое превышающая показатель предыдущего года.

Устойчивые автомобили

Помимо электромобилей, в Норвегии есть место и для других экологичных автомобилей. Гибриды и подключаемые гибриды тоже довольно популярны в стране и являются очень весомым выбором для норвежцев. Гибриды составляют 5,3% продаж в Норвегии. Подключаемые гибриды показали продажи в размере 2,98% от общего объёма. Напротив, автомобили только с двигателем внутреннего сгорания продались всего в количестве 986 единиц.

В Норвегии государство предлагает довольно много стимулов для покупки электромобилей, что помогает этому типу автомобилей стать предпочтительным выбором для норвежцев. Что касается самых продаваемых брендов, то Tesla доминирует на рынке с долей 18,9%. Ближайший преследователь — Volkswagen, на который приходится 10,9%.

Toyota, Volvo и BMW занимают следующие три места, а в списке далее Skoda, Hyundai, Audi и Nissan, хотя в перечне есть и многие другие бренды, включая китайские бренды. Они постепенно выходят на норвежский рынок и понемногу набирают популярность. Это не тот путь, по которому идут остальные страны Европы, но он может стать тем, по которому пойдут другие рынки, чтобы сделать электромобиль преобладающим типом автомобиля.